Ich beneide immer Leute, die ne Bühne haben. Hab bei Kleinanzeigen geschaut aber die zwei, die evl ok wären, die sind zu weit entfernt.... 

Mal den langweiligen Hintergrund mit KI geändert 🥰

Stein-Dinse hat den für die SF/Pani V2 2025- nicht auf der HP. Über: qdexhaust.it/.fr oder wrs.it und motorbikeplanet.com (eher schlechte Rezessionen). (Preise sind jeweils auch unterschiedlich.)  

Guten Morgen Frank,  ich hoffe du erntest vom Café nicht zu viel Häme auf diese Frage. Wenn du fastest und nachher weniger Wampe hast, musst du auch den Gürtel kürzer stellen, bevor dir die Hose wegflattert. Logo, oder?  Doch Martin hat natürlich Recht. Die Kette muss immer die vom Hersteller vorgegebene Spannung haben - egal mit welchem Ritzel. Ob die Kette und das Kettenblatt nicht eh verschlissen waren und du nicht besser den ganzen Antrieb hättest tauschen sollen, wurde - lass uns raten - bestimmt nicht geprüft, oder? Denn eigentlich kombiniert man nicht neue und alte Zahnräder mit einer einer neuen oder gebrauchten Kette. Das kommt aber immer auf die Laufleistung und den Gesamtzustand des Antriebs an. Melde dich, solltest du noch das Schwarmwissen des Forums anzapfen müssen.  Schönes Wochenende, Benno.   

Ist die Frage ernst gemeint? Wenn ja: natürlich muss die Kettenspannung angepasst werden. 

Moin  Ich habe die Tage mein 15er Ritzel gegen ein 14er getauscht. Da ja die Kette nun etwas weniger Durchmesser vorne hat war ich am überlegen ob man vieleicht den Kettendurchhang auch etwas verringern sollte? Ich hatte gestern bei der Probefahrt das Gefühl das die Kette bei langsamen Geschwindigkeiten etwas schlägt...also erscheint es mir mit den 60 bis 62mm Durchhang gemessen von Schwinge zur Mitte Kette doch etwas viel.    

Nur ist da weder für die Pani noch die Streety was zu finden.    Außer man geht direkt zu QD  https://www.qdexhaust.it/categoria-prodotto/ducati/streetfighter-v2-2025/

Fährt den QD schon einer ?