i did a thing: Wer's selber drucken möchte: 22 mm Lenker Bohrvorrichtung.stl Probiert hab ich parallel Gemini – brachte eine Web-App mit keinem Ergebnis. Claude – dachte sich unmögliche Geometrien aus. TinkerCAD: Bauklötze für Grundschüler, aber funktioniert.            

Hinten bin ich fast fertig.  Alles sauber gemacht und abgeschmiert und wieder zusammen gebaut.  Alle Carbon Teile abgeschliffen und neuer Klarlack drüber.  Neue Krümmer und Auspuffanlage montiert.  Jetzt geht es weiter nach vorne.      

Ich habe gerade eine Monster 796 Bj. 2010 gekauft und möchte sie auf die Original-Töpfe zurück bauen. Dazu suche ich die Original-Auspufftöpfe mit Blenden in möglichst gutem Zustand (kleine Kratzer gehen schon). Bitte alles anbieten

Herzlichen Glückwunsch zu dieser endgeilen Mopete!

Hast du die Zündkerzen schon gewechselt? Manchmal sind es die ganz einfachen Dinge.

Mal ehrlich, ich glaube das absolut nicht!! Normales super reicht. Zumal es in anderen Ländern seid Jahren Standart ist, das e10 nur noch verfügbar ist. Ich würde eher auf Materialprobleme tippen! Wäre nicht das erste mal, das Ducati minderwertige Materialien einsetzt um Kosten zu sparen! Andere Firmen haben auch durch den Rotstift Probleme (stelantis)! Die alten Ducatis sind auch mit dem alten Sprit gefahren bis er vom Markt entfernt wurde. Probleme? Nein! Ich kann mich an Problemen mit der Spritleitung von meiner 900ss, 91er Baujahr erinnern. Die wurden getauscht und von da an war Ruhe. Ducati war schon immer ein "Luxusgut " und wird es bleiben. Überzogene Preise in Anschaffung, Wartung und Materialien sind kein Garant für Qualität! 

Das Thema hat sich erledigt, es lag an der Kupplungspumpe! Habe eine gute gebrauchte erstanden und nun funktioniert alles reibungslos 😊

Achso, jetzt versteh ich was du meinst.  Da ist doch ein richtiger Aufkleber dabei:   Aber, die sind nicht lieferbar. @nilo evtl. rufst Du mal dort an, vielleicht können sie dir noch einen Tipp geben. Sorry für meine Verwirrung.