ich fahre nach Pirelli Rosso Corsa, nun den Dunlop MK4. Erste fahrt letztes Jahr Sardinien. Auf alle Fälle macht der MK4 deutlich mehr km als der S22 oder 23 und dem Corsa. Was mich jedoch auf meiner Monster extrem überzeugt hat, war das Vorderrad und den damit verbunden Grip mit der Rückmeldung. Der Pirelli hat zwar auch extrem gut funktioniert war jedoch nach ca 1500km auf der Insel am Ende. Der Dunlop macht sicherlich das doppelte bei sehr ähnlichen Gripverhalten. Wenn du den Dunlop auch bis zur Kante fahren willst musst du jedoch noch ein paar Grad zu den Pirellis oder Bridgestone zulegen. Seine Kontur benötigt dies, und er kommuniziert dies dir in jeder Kurve, Junge ich kann noch mehr, fordere mich. lg Harry

Ich kenne mindestens einen andere Multifahrer hier im Monsterforum.

Jetzt artet das aber aus😜 Ne Spaß beiseite, mach sag ich mal!

Hab sie heute aus dem 1000er Service geholt. Hab immer noch Gänsehaut. Das Grinsen krieg ich auch nicht weg. Jetzt aber mal im Ernst: Wie geil ist das denn? Die dreht sowas von willig und mühelos hoch. Überholen in gefühlt unter einer Sekunde. Und dann noch der endgeile Sound aus der Airbox dazu. Dat Dingen macht krass süchtig 😍.

Sind noch die Originalen von der EVO. Elends lange Dinger.

Hi, gute Idee...falls wir nicht die einzigen beiden Mul(t)i-Treiber sind   Bollergruß Marco

Da es hier im Forum bereits einen Streetfighter-Fred gibt und offenbar der ein oder andere neben der Monster auch noch anderes aus dem Hause Ducati fährt, wollte ich einfach mal nachfragen ob es ein gewisses Interesse für einen solchen Fred gibt. Nach langer Monster Zeit hatte ich mir 2024 die SF V2 geholt. Da es hier einen solchen Fred gab, hatte ich weiterhin das monstercafe in meiner Startleiste. Leider trennte ein DHL Fahrzeug meine Beziehung zur SF und ich bin auf eine MS PP umgestiegen. Für die Multi gibt es auch ein Forum, allerdings ist das monstercafe mit seinen Usern viel lebendiger. Daher meine Frage, ob man vielleicht auch einen Multi-Fred eröffnen kann/möchte/will.

Da könnte ich mir den Scheinwerfer der M5 gut vorstellen