Ja das kann ich mir vorstellen und du brauchst den Tank dazu...also eigentlich keine Variante. Naja ich probier die Schellenlösung heute mal aus. Danach überleg ich mir was dauerhaftes....🫣

Sicher, aber hintenraus dauert das Stunden, mit Sicherheit. Das ist fummelarbeit mit Säge, Feile, Bohrer und rein/raus und anpassen.

Hm klingt interessant aber leider fehlen mir dafür die Möglichkeiten.  Desshalb wird erstmal die Schellenlösung auch wenn ich es nicht optimal finde. @noch_ein_chris Könntest du sowas bauen?

guckt doch mal im Stand ob sich da irgendwas kratzig anfühlt, wenn ihr den Hebel langsam mit der Hand betätigt. Da läuft weicher Stahl in hartem Alu. Ja, ich weiß, hört sich komisch an, aber der Stahl pinöckel läuft als erster ein. Schwergängigkeiten im Schaltgestänge bewirken nix gutes . Auch ohne Schaltassi.   edit. was bedeutet 2.0 eigentlich?

ich würde wohl aus POM eine Klammer bauen, die sich da aufschieben lässt und einrastet. Auf dieser vorher neue Spangen für die Pumpe befestigen. Oder das ganze aus drei Teilen mit einer Schaube verspannt.

So Freunde....neuer Zwischenstand. 🙃 Ich war eigentlich schon vor ein paar Wochen soweit, die Ölfilter-OP durch die Werkstatt erledigen zulassen. Aber wie das mit alten Mopeds so ist, kam natürlich was dazwischen. Ich hatte zwischendurch die Teile ja lackieren lassen und hatte vorher die alte Innenbeschichtung entfernt. Der Tank war blank und absolut Rostfrei. Also dachte ich mir alles dran schrauben und Sprit rein. Sah auf den ersten Blick alles gut aus. Die böse Überraschung zeigte sich beim nächsten Besuch in der Garage. Der Lack bildete an 2 Stellen unschöne Blasen und Sprit lief aus. 😱 Einmal vorne und einmal an der rechten Seite. Die schien die Innenbeschichtung wohl auch die Löcher abgedichtet zu haben. Also die Stellen bis auf's blanke Blech schleifen bis die Löcher zum Vorschein kamen. Die Löcher hab ich dann mit Flüssigmetall abgedichtet. Da ich keinen Bock hatte wieder ewig auf die Lackierung zu warten beschloss ich es dieses Mal selbst zu erledigen. Also alles abgeschliffen und die Stellen neuen gefüllert und lackiert. Ist ganz gut geworden für eine Garagenlackierung. Naja jedenfalls steht die gute Dame jetzt zu 90% vollendet da. In den nächsten Tagen werde ich noch das Innenleben des Tanks einbauen und die Auspuffanlage montieren. Dann geht's ab in die Werkstatt. Die haben dann 3 Wochen Zeit, da ich dann erstmal in den Urlaub fahren werde. Hier der aktuelle Stand. Ich werde noch Detailfotos und Berichte nachliefern. Aber im Prinzip bin ich durch, sofern der Hobel dann auch läuft.😄

@galo-nrwGeil!

Na ich werde das morgen mal versuchen und werde berichten ob's geklappt hat.