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Von Gineiger Sepp · Geschrieben
Servus, @CroducMerci. Heute quer rüber nach Oristano. Alles dabei von flüssig flott zu fahren, bis Straßen zweiter und dritter Ordnung. Aber Mega, fast null Verkehr und bis auf ein paar Abschnitte im Landesinneren, auch Temperaturen absolut angenehm. -
Von Snaporaz · Geschrieben
Kann doch gar nicht sein, muss ja der Zylinder sein! Alle anderen mit demselben Problem haben einfach die Lösung nicht erkannt. Und wenn man die Spiezeugmanschette beim Zusammenbau weglässt, spart man sich auch noch mühselige Fummelarbeit. -
Von nilo · Geschrieben
Du kannst jeden ebay Kühler streichen der behauptet an S4R von 2003 bis 2008 zu passen. Da kommt zu 99% ein Desmoquattro Kühler. Ja, schwarz sollte er sein. Ich habe den DoD Kühler bestellt und den oben Abgebildeten bekommen. -
Von Wolle68 · Geschrieben
Na dann viel Erfolg. Hoffentlich wird die Revision keine Enttäuschung. Wir sind gespannt. -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
der O ring an der stelle ist schon nix dolles, da hat brembo gespart. ist ja nur hinten. Nissin nimmt das ernster. -
Von Snaporaz · Geschrieben
Das hast du ja so ähnlich schon im ersten Beitrag geschrieben: Wenn dir ohnehin alles klar ist (was mir allerdings nicht der Fall zu sein scheint) verstehe ich deine Aufregung nicht, da hättest du dir auch den Eingangspost sparen können. Ansonsten lebt ein Forum vom Austausch von Erfahrungen und Wissen - wozu die Bereitschaft angesichts solcher Reaktionen wie deiner natürlich abnimmt. -
Von Valefortysix · Geschrieben
Sorry das ich es so sage aber was juckt das? Ich habe hinten keinen Druck mehr, ich habe hinten keine Bremse mehr. Was vorne am Zylinder verbaut ist oder an einer anderen Bremse interessiert mich einen Scheiß. Ist ja schön das man den ganzen Thread so versaut. Es ging eigentlich nur um das Problem selber. Nur kommt man hier jetzt mit allen möglichen um die Ecke. Jeder will erklären wie man entlüftet, oder erzählt von Wunder Maßnahmen wie die Bremse angeblich wieder funktionieren soll. Dabei ging es mir Anfangs nur darum ob der Sattel oder der Zylinder was haben könnte. Aber der Sattel kann nichts haben. Also ist es der Zylinder. Und auch das Luft über die Leitungen gezogen wurde ist schön, nur nach dem kompletten Entlüften sollte die Bremse wenigstens Kurzzeitig wieder gehen. Bei mir geht gar nichts mehr. Das System baut keinen Druck mehr auf. Da es nicht aus dem Sattel pisst ist der Zylinder Krank. Der wird jetzt revidiert und fertig.
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