Ist zwar schon was länger abgefrühstückt das thema hier, aber ich muss es nochmals aufgreifen. Habe an meiner 2018er 821er soeben mal den Zug ausgehängt und muss sagen....ENDLICH! Nicht der Sound! Der ist im Grunde identisch geblieben, aber das Fahrverhalten....Hammer...endlich sogut wie kein Ruckeln mehr im Stadtverkehr und viel weicheres bzw. sanfteres Gasannehmen. Das ging mir sowas von auf den Keks und ist nu weg. Aber: Die Motorkontrollleuchte ist angegangen. Da ich mir nicht unbedingt diesen Eliminator kaufen will und das Video hier von @McFly gesehen habe, stellt sich mir die Frage: Kann man die Auspuffklappe wie im Video von Inneren des Rohres gesehn, nicht einfach dort mit den zwei Kreuzschrauben abschrauben?!??! Dann gäbe es keine Fehlermeldung und auch die Streifenhörnchen würden davon nichts mitbekommen. Oder irre ich mich da ?

...büschen "branding" darf schon sein😊 ..passend dazu ne schwarze Lederbux👋🏻  

Jeder wie er mag. Wäre nicht mein Ding als Litfasssäule rumzulaufen.  

Der muss etwas Spiel haben, ist normal.  Das kleine Stück absägen macht der Halterung auch nichts. Schick doch mal ein paar Fotos vom eingebauten Zustand. 

Ne, das täuscht. Da ich aber eh gerade ne Tour mache, auch mal ein Foto, sogar von vorn.

Laut Händler ist dies nicht möglich. Ich sehe ihn Morgen und frage nochmal genauer nach. Vielleicht hat es einer doch bereits gemacht und kann berichten?

Hast du die Lichtmaske vorne geändert, oder sieht es nur so aus? Wenn ja, gerne mal ein Bild von vorne

Ich habe mir nun die Clutch Mount Pro von SP Connect geholt (s. Bild). Damit ich die originale M6 Schraube des Lenkungsdämpfers meiner 937 verwenden kann (zu kurz), müsste ich das untere Stück absägen (im Bild blau markiert). Das haben hier bereits viele gemacht - beeinträchtigt das nicht die Haltbarkeit o.ä? Ansonsten habe ich noch eine Frage:  Wenn ich den Lenkungsdämpfer fest schraube, ist dieser immernoch recht locker, er lässt sich leicht "auf und ab" bewegen. Muss dieser nicht bombenfest sein?