Soft Silikon hab ich definitiv nicht... Meine Gehörgänge sind ungünstigerweise dünn und gekrümmt; da flutscht nur etwas formstabiles in die optimale Endposition rein....... Ob ich "Acryl" habe weiß ich nicht.... Auf jeden Fall ein etwas härter Kunststoff der aber unter Körperwärme nochmals weicher wird.... Absolut unauffällig.... Hier sieht man nochmal die Passformanforderung; das Ergebnis ist halt ne ganz andere Liga wie die runden Universaldinger..... Die angefertigten Otoplastiken sind dann nicht mit dem Aussenohr bündig sondern enden frühzeitig "nach dem Gehörgang"... Ein Kontakt mit Helmfutter usw. ist definitiv ausgeschlossen...

...wenn man das öfter machen will/muss, gehts u.A. hiermit sehr gut: ...über "Datumrückstellung" kann mans natürlich auch machen...    

Herzlich willkommen!

Hallo, der den Service grade gemacht hat müsste das eig. tun und eintragen. Wenn es von der Zeit abhängt versuche doch mal die Uhr zu verstellen.  G

Servus zusammen, ich habe diese Woche die Urmonster Bj.98´von meinem Kumpel gekauft. Ist seit 6 Jahren abgemeldet und wurde davor auch kaum bewegt. Ich konnte das Elend in der Garage nicht mehr anschauen... Jetzt gibt es erstmal einen riesigen Service, Tüv Vollabnahme + Reifenbindung austragen etc., neue Reifen + Batterie und mal schauen was die Mikuni Flachschieber Vergaser so sagen. Hatte früher ne Suzuki SV650, danach Cagiva Raptor 1000 (also V2 waren schon immer geil 🤩). Bin mal gespannt, ob ich mit der Monster glücklich werde. Kann mich noch an eine sehr gewöhnungsbedürftige Kupplung erinnern und keinen Drehzahlmesser 😁 Fahre sonst BMW R1250RS und KTM 890 ADV. Dann hoffe ich mal auf eine gute Aufnahme hier und dass die Monster und ich lange Spaß haben werden. Grüße Marcellus

Otoplastiken gibt es ja in hart acryl oder soft silikon . Hast du da Erfahrungen und bevorzugst du eine Art?

Liebe Monstergemeinde, ich habe mich auch unter die Westen-Träger gewagt.  ☝🏼️ Aber Achtung, nicht unter die Warnwesten-Träger.  Nicht, dass es hier zu Verwechslungen kommt und Späße auf meine Kosten entstehen.   Denn....Ich überlasse die Warnweste den Propeller-Fahrern.  Die D-Air (Smart Air) Airbagweste lässt sich unter der oder über der Jacke/Kombi tragen. Muß nicht mit dem Motorrad, oder einer App (Smartphone) dauerverbunden sein. So sieht das edle Stück aus. Brustseite: Rückseite: Die Inbetriebnahme ist, in der hauchdünnen Bedienungsanleitung, etwas umständlich erklärt 🤦🏼‍♂️ Daher die Kurzfassung was die Hardware betrifft: 1. Airbagweste öffnen (Reißverschluss) und das Schutzpapier zwischen Airbagbeutel und Weste entfernen. 2. Elektronikeinheit mit Gasgenerator entnehmen. 3. Freiliegender Stecker mit Kabel (Batteriekabel) an den Gasgenerator anschließen/anstecken, indem man vorher die Schutzkappe am Boden des Gasgenerators entfernt. 4. Alles sauber/knitterfrei wieder in die Weste packen und diese verschließen (Reißverschluss).   Und jetzt eine Sache die anscheinend heutzutage unverzichtbar ist. Die Inbetriebnahme der allmächtigen Software: 1. Dainese D-Air App herunterladen (Smartphone oder PC) 2. Bluetooth-Aktivierung zulassen und die Weste mit der App verbinden. 3. Nach dem Erkennen der Weste diese durch mehrere Menü-Klicks registrieren/anmelden (Dainese Cloud). 4. Sollte die Registrierung an einem notwendigem Update der Firmensoftware (per Smartphone-App) scheitern, dann die Weste per USB-C-Kabel mit dem PC verbinden und das Update über den PC durchführen. Erst so hat es bei mir geklappt. Die erfolgreiche Registrierung wird in der App/PC angezeigt.   IMG_7619.mov     Bin mal auf den Tragekomfort auf längeren Touren gespannt. Schau ma mal....in diesem Sinne...Airbagfreie Fahrt   

Hallo, ich suche in Köln jemanden der ein Gerät Diagnosetool für Motorräder, hat um die Serviceleuchte zu löschen. Das Motorrad hat gerade mal 3000 Km auf der Uhr und will mich zwingen die jährliche Inspektion zu machen, obwohl die gerade gemacht wurde. Das Bike hat über 6 Monate in der Garage gestanden. Natürlich würde ich diesen Service bezahlen. Standort ist Köln