Für den Alltag bin ich bei Japanern.  Einfacher Baukasten, 2l Sauger, 165PS mit zuschaltbarer Low Range Übersetzung für Hänger und Offroad Betrieb. Kein ESP, ASR oder solchen Quatsch aber Tempomat und Sitzheizung.  Inzwischen hat der Eimer 290tsd km runter und hat bis auf normalen Verschleiß und Rostvorsorge keine Bedürfnisse. 

Der Spaßfaktor ist der einzige Grund warum ich dieses Fass ohne Boden noch nicht angezündet habe.  Aber bei etwas über 1200kg, 2l Boxer Turbo und diversen Verbesserungen am Fahrwerk kann man der Kiste nach den ersten Kilometern schon nicht mehr böse sein. 😁 Geht aus dem Stand los wie Hexe, klebt in der Kurve und lässt sich von links nach rechts werfen, dass einem jede Bergstraße Schweißperlen auf die Stirn treibt. Impreza WRX Type RA als WRC Limited Edition

Was bist du denn für Einer?

Jo das ist ne gute Idee. Muss ich hier in der Umgebung mal telefonieren. 

Der weiß leider niemand, der so etwas macht. War auch etwas geschockt, als er die Sauerei sah. 

wasn jetzt schon wieder soooo schlimm🤷‍♂️ ...am besten wir bilden erst mal ein "Stuhlkreis" 😂 ...ist doch ein Motorradforum hier, oder🤷‍♂️

...womit das Thema dann vollends aus den Fugen geraten ist.  Was wird das jetzt hier? Der Wohlstandsvergleich? Prahlen wer am die meiste Zeit/Geld für's Hobby übrig hat? Wie wäre es einfach mal mit Akzeptanz dem gegenüber der halt einfach nicht bereit ist seine Lebenszeit auf der Strasse zu verbringen. Man darf das ruhig auch mal tolerieren wenn andere die Dinge nicht in der Art und Weise Umsetzen wie man es selbst gewohnt ist oder tun würde.    EDIT: Gibt's hier eigentlich auch Moderatoren oder ist das die Wild-West Sektion des Forums?

Wahrscheinlich würde ich sogar noch weiter fahren, auch für ein Großserienfahrzeug mit Wunschausstattung. So oft kaufe ich ja keine neuen Fahrzeuge.