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Von k.wein · Geschrieben
Hallo. Die Vergaser M600 meiner Frau wird durch eine M900 ersetzt. Beide haben hochgelegte Carbonauspuffanlagen. Die 600er von Spark, die 900er von Shark. Da mir die Spark besser gefällt, nun mrune Frage, da ich keine Unterlagen finde. Waren die Auspuffanlagen von 600er und 900er identisch. Kann ich einfach tauschen ? E Nummer reiche ich morgen nach. Gruß. Karsten -
Von Wolle68 · Geschrieben
Wenn ich da so draufschaue, sehe ich eine Dashbord / Scheinwerferkombi vor meinem geistigen Auge. Das wäre mal was außergewöhnliches aber auch ein mega Design Aufwand und was der TÜV dazu sagen würde? -
Von Snaporaz · Geschrieben
Ich kenne den Beitrag von ArnoR nicht, aber bei BMW K100 war es immer der Benzinfilter. Ich tippe mal auf Benzinzufuhr: Benzindruckregler, geknickter Benzinschlauch, Tankentlüftung, Förderleistung Benzinpumpe. -
Von Benno · Geschrieben
Ran an den Speck 🏆 https://www.ducati-parsdorf.de/de/gebrauchtes-motorrad-ducati-monster-1200-s-3366894 -
Von go.mz · Geschrieben
Hallo zusammen, kurze Vorstellung... Micha aus Reutlingen und glücklicher Besitzer einer Monster 1200S Bj.2020. Ich habe nun den Beitrag von @ArnoR und die unterstützenden Antworten der anderen Mitglieder gerne nachgelesen. Warum? Genau... Seit dem Wochenende gleiches Problem. Bei ca. 6000U/Min Leistungsverlust. Unterhalb 6000 kein Problem. Meine Diva hatte beim Kauf erst 4500km auf der Uhr. Jetzt nach eigenen weiteren 4000km gleiches Problem wie bei @ArnoR. Schade das er die entgültige Lösung nicht mehr gepostet hat, oder weiß einer in dieser Runde, was die Lösung des Problems ist, oder war? Für Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar! Grüße aus RT... Nachtrag am 26.09.2025 Ich versuche es einmal mit einem Neuen Post. Kennt einer die wahrscheinlichste Lösung meines beschriebenen Problems? Obiger Post ist ja doch schon etwas älter und wurde leider nicht bis zur Lösung beschrieben. Eventuell gibt es Erkenntnisse nach der langen Zeit. Danke vorab für die hilfreichen Rückmeldungen. Gruß Micha! -
Von Snaporaz · Geschrieben
Ging auf knapp 2000, habe ich aber erstmal ausgehängt. "Fummelpotential" trifft es auf den Kopf. Die WHBs von Ducati, die ich kenne, sind auch nicht immer hilfreich. Ich habe jetzt das Rapid-Bike-Modul, durch das das Gemisch angefettet wird, bestellt - mal sehen!
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