Wieder ein Thema für Menschen, bei denen senile Bettflucht beginnt ein Thema zu werden. Bei mir war das so: Als Dorfkind hatte ich natürlich ein Mofa, mit 16 dann eine MTX80 und bin so natürlich auch zum Motorradfahren gekommen. Sowohl mit dem Mofa als auch auch mit dem Motorrad hab ich es dann geschafft, mich ganz knapp nicht umzubringen. 2 von 7 Leben sind verbraucht. In meiner Zeit war Ducati auch schon der ultimative feuchte Traum fast jeden jungen Motorradfahrenden Mannes. Ich kann mich noch sehr gut erinnern wie ich damals, eine kurze Strecke, zwei Holländer mit ihren 900ss, in Richtung Paul Ricard begleitet habe und gedacht habe: "wie geil". Kurz nachdem die Urmonster rausgekommen ist, hab ich mir eine für einen Tag gemietet und seit damals hab ich die Nadel ganz tief im Arm. Meine 1000sie hab ich dann mit 40 ohne Probefahrt gekauft und auch die 1100evo hab ich vor dem Kauf nicht probegefahren. Wenn man schon süchtig ist, braucht man ja keinen Probeschuss mehr. Heute ,nachdem ich viel zu viel an der Evo geschraubt habe. Ist es schon ein wenig Hassliebe. Ich komme so langsam ins Multistrada Alter. Zum Glück kommt da nur die aktuelle Pikespeak und die wäre zwar erreichbar aber da ich eh zu wenig Zeit hab, unsinnig. So Dick hab ichs nicht Ich hab also durchaus Trennungsgedanken. Aber jedes Mal wenn ich die Monster aus der Garage ´schiebe, sind die spätestens nach dem Druck auf den Anlasser, verschwunden. So lange mir die Bella nicht um die Ohren fliegt, wird sie also ihren Platz in der Garage behalten und selbst wenn ich nicht mehr fahren könnte, bleibt sie dort. Auch wenn ich sie nur noch bei einem Kaffee oder einer guten Flasche Bier anschauen kann. Außer Suchtverhalten ändert sich, sag niemals nie, Dinge ändern sich!

Kerzenstecker sind's nicht, beide 5 KOhm, ich versuch nochmal mit neuen Kerzen das allereinfachste.

Nach jeder Fahrt streichel ich meiner Frau einmal übers Heck, da muss ich immer lachen.

Was ist denn das für ein geiles Heck an dem Insekt?! 😳

Deine S4r sieht auch  Top aus 🤩💪🏽

Interessantes Thema. Motorrad und Auto gefahren bin ich quasi schon immer. Komme vom Land, Opa war von der alten Schule... so von wegen "der Junge ist jetzt in der Schule; der muss wissen, wie man alles fährt und schießen können". Also wurde mir das alles beigebracht und ich hab mir ab der Jugend immer alte Karren mit kleinen Mängeln geholt und die dann fertig gemacht, weil damals die Kohle chronisch knapp war. Angefangen mit ner Simson S51, dann gings zu den Reisbrennern. Aber Ducati wurde irgendwann sehr schnell der kleine, übergeordnete Traum für "irgendwann". Blieb er dann auch bis ungefähr Ende 30. Arbeite als Gärtner und bei dem Chef einer großen Firma 1x pro Monat den Privatgarten gemacht. Der hat irgendwann den Motorradführerschein als seinen Traum verwirklicht und sich direkt die Monster 1200 S geholt. Die stand dann da rum und ich habe die während der Raucherpausen angeschmachtet. Dann hat sich jener Chef direkt damit auf die Fresse gelegt und ist danach nicht mehr gefahren. Dachte mir dann mit fast Ende 30 "worauf warte ich eigentlich" und hab ihn gefragt, ob er die verkauft, obwohl ich das Geld gar nicht hatte. Sagt er: "Für 10.000 kannste die haben." (die hatte damals fast nichts gelaufen). Ich sag: "Muss erst mit der Bank alles abklären, weil ich nen kleinen Kredit aufnehmen muss." Meinte er nur "nimm die mit und fahr die schon mal, bis das Geld da ist." Richtig geiler Typ. Seitdem fahre ich Ducati. Dann wurde der Verdienst mit den Jahren besser und ich hab mir direkt in den Jahren danach noch ne Monster 600 und ne Streetfighter V4S gekauft. 

Herzlich willkommen. 👋  Eine 2008er S2R 1000 in schwarz ist eine hervorragende Wahl … behaupte ich ganz uneigennützig.   VG, Alex

Moin, kennt ihr das, wenn beim Fahren einfach plötzlich so Erinnerungen aufploppen? Ich musste heute die ganze Zeit daran denken wie ich zur Monster gekommen bin und dann hat mich auf der Heimfahrt die Frage beschäftigt wie wohl andere Leute so dazu gekommen sind? War es Zufall oder gezielt? Liebe auf den ersten Blick oder ein lieb gewonnener Notnagel? Ich hatte damals grade meinen Führerschein gemacht und meine erste kleine GS500 gekauft… mein Vater hatte dann die 1100er Monster von seiner Cousine bei uns zuhause, weil der TÜV schon länger abgelaufen war und ein zwei Wartungssachen gemacht werden sollten. Dann stand sie da in der Garage… fast neu, so ganz anders als andere Motorräder (vorallem ganz anders als die Motorräder die mein Vater immer so hatte… GS1200, K1200RS, R1250R, ZZR 1400…), wunderschön, irgendwie leichtfüßig, aber trotzdem bullig und präsent, rot und damals das wichtigste… laut, bollernd, böse… zickig… unperfekt - perfekt…! ❤️  Zu der Zeit in meinem Alter unbezahlbar, aber irgendwie war der Funke übergesprungen…  und als dann zwei Jahre später meine damalige, zweite Maschine mit einer gerissenen Kette vor einem wirtschaftlichen Totalschaden stand, war die Monster von der Cousine meines Vaters zwar zwei Jahre älter, aber hatte kaum 1000km mehr auf der Uhr. Und dann kam ihr Angebot… Ich konnte die Monster haben, da sie sowieso beruflich nie zum Fahren kommt… für einen marktüblichen Preis, aber zu familiären Zahlungsbedingungen 🏆 Deal or no Deal war hier definitiv nicht die Frage… 😁👍   Meine erste Fahrt, war dann nach der Prüfung von A2 auf A. Mein Vater hat mir die Maschine zum TÜV gebracht und ich konnte direkt aufsteigen und losfahren… und ich glaube das Gefühl in dem Moment als ich das erste Mal ein Ortsausgangsschild passiert habe, das Gefühl kennt hier der eine oder andere 💥💥🛩️❤️    Wie war es bei euch? Wie seid ihr zu Ducati bzw. zur Monster gekommen?  Wie oft habt ihr beim Schrauben Pläne geschmiedet sie in Zahlung zu geben und eine BMW zu kaufen die einfach immer angeht wenn man den Knopf drückt und dann bei der ersten Probefahrt laut lachend festgestellt, dass das niemals nie nicht passieren wird?! 😁🙈   Lasst mal hören 🥹