Lagerschalen dazu sehen übrigens so aus:  

Cool, den gleichen hab ich vor ca. 20Jahren auf einer Messe gekauft... habe garnicht gewusst dass es ein Phantom ist.  Aber ja, vom Tragen her richtig gut, kein störendes Futter usw. Liegt im Schrank als eiserne Reserve...da ist aber auch eine Fingerkuppe durch.   

Dito, wurde mir von Held aber anstandalos ersetzt um nach zwei Jahren wieder kaputt zu gehen 😌

Der war bei mir nach der 3. Saison an den Fingerspitzen durch. Ansonsten, ein sehr angenehm zu tragender Handschuh.

Habe mich im Netz procura schonmal nach einer gebrauchten Hinterradschwinge umgesehen und muss sagen, dass das Angebot doch sehr mau aussieht 😣 Auf Kleinanzeigen bin ich nur auf folgendes gestoßen, bei der mir das Schadensbild an der Stelle doch sehr vertraut vorkommt 😅  https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hinterad-schwinge-ducati-monster-796/2970990472-306-1745 Welchen Kettensatz samt Ritzel und Rad könnt ihr empfehlen? Vorne war ein 14er Ritzel drauf. War mir dann aber etwas zu kurz übersetzt. Was wäre Alternativ möglich? Hinten 41 oder 42 Zähne? Auch wenn das Rad noch in Ordnung scheint, mache ich lieber alles neu. Ein verstärktes Sicherungsblech im Zubehör gibt es vermute ich mal nicht...

Schau mal hier  Ich hatte dasselbe Problem bei einer 695er. Der Korb muss demontiert werden, dann wechselst du die Lamellen und montierst das ganze Paket von Kern, Lamellen und Scheiben außerhalb des Motors. Damit es nicht auseinanderfällt, brauchst du 3 M3-Schrauben, die unten in Gewinde des Kupplungskerns eingeschraubt werden und die sich oben/außen an den 3 Laschen (u-förmig) abstützen. Diese 3 Schrauben spannen die Kupplung so vor, dass du die Zentralmutter anziehen kannst, dazu musst du natürlich auch den äußeren Kupplungskorb arretieren.

Keyless heißt ja erst mal schlüssellos, aber ich verstehe. Dachte eher an Rennstrecke, wo man keine abschließbaren Tankdeckel braucht. Mein Auto hat Comfort Access / Keyless Go und öffnet bzw. schließt bei Annäherung bzw. Entfernung. Mein Auto hat aber auch einen aktiven Funkschlüssel, bzw. lässt sich per App entriegeln. Hat der Keyless-Tankdeckel somit eine el. Entriegelung per Zündung-an oder reagiert auf den Wegfahrsperren-Chip im Schlüssel o.ä? Wusste nicht, dass es solche Komfortfeatures mittlerweile gibt, die Multi scheint mir da näher am Auto zu sein als am Moped 😆

deinem Fahrerlehrer geb ich da recht,da es zu viel Platz in der Kurve auf offentlichen Strassen braucht. Und wenn schon ein Hang off dann muss das Knie schon schleiffen was die meisten eh nicht tun.   An meiner GS hat früher oft der Zylinderkopfdeckel geschliffen und das ohne Hang off