Genauso ist es. O-Ton der Ducati Vertragswerkstatt dazu: zu viel Öl kann auf Dichtungen und Lager gehen, Betonung auf kann. Damit nicht mehr fahren, Öl ablassen bis es zwischen den beiden Markierungen steht. Der Vorgang, die richtige Menge Öl im Motor zu verorten, ist doch aber auch denkbar simpel? - Bike horizontal und senkrecht (--> Penible können dafür ne Wasserwaage nehmen) auf beide Räder stellen - Öl einfüllen, bis der Ölstand im Schauglas knapp unter max steht, lieber etwas weniger als zu viel (das ist immer deutlich weniger, als im Handbuch für die initiale Ölmenge des Motors ab Werk angegeben) - Motor ein paar Minuten warmlaufen lassen oder eine Runde um den Block drehen - Motor 10 Minuten abkühlen lassen - Ölstand im Schauglas checken, ggfls. etwas nachkippen - fertig, Thema abhaken - Moped fahren! 

Echt jetzt?  Nie im Leben.    Hier mal der 4 Liter Kanister von meinem letzten Ölwechsel.   

Ich weiß, ich mache es auch wirklich nicht gern. Lege es extra auf einen Samstag, wo wenig im Laden ist und etwas Ruhe herrscht. Allerdings lasse ich mich auch nur ungern als zu "dumm" zum messen darstellen. Ich hätte gern das der Händler persönlich sieht, dass es tatsächlich so ist, wie ich es beschreibe. Auch um auf Nummer sicher zu gehen, falls sich daraus später Schäden ergeben sollten. Vielleicht zeigt er mir aber auch auf, wo mein Denkfehler liegt. Ich hoffe natürlich auf Letzteres. Habe ich bereits 1x getan, könnte ich natürlich wieder so tun, dann heißt es aber bei der nächsten Inspektion wieder, dass zu wenig Öl dringewesen sei.

Geht’s ums Recht haben, dann mach das, geht’s ums Ergebnis, dann lass Öl ab, bis es an der Max-Markierung steht. Basta. @renus Kannst Du bitte das Bild löschen, ich werd ganz wuschig. Nee, doch nicht 😬

Über sowas freuen sich die Händler immer ganz besonders schönes WE, verabschiede mich hier👋  

An sich ja Foren dafür da. Und wenn es einen echt nervös macht, dann finde ich schon o.k. wenn man fragt.  

Ich denke wegen einem "ungewissen" Ölstandstatus kann man schon mal nachfragen, oder? Dafür ist dieser Thread doch da? Außerdem frage ich nach einer Erklärung und nicht nach dem Sinn. Das sind zwei völlig unterschiedliche Dinge.

Mit oder ohne Ölfilter, da gehts doch schon wieder los🙄🤭 Macht doch deswegen ned gleich son Fass auf, frage mich schon die ganze Zeit nach dem Sinn Und jetzt: 🤭