Danke, dann mach ich das vielleicht so. ESD ab bekomme ich denke fix hin.

Ich hab letztens beim ÖW auch kurz überlegt das Sieb NICHT zu reinigen. Aber eigentlich wars mal wieder fällig und dann ist das Mittelrohr auch schnell gelöst. Kann auch hängen bleiben, muss nur nach unten geklappt werden (ESD muss ab)

Moin, das ist die Hexenrittalm am Wurmberg. Sehr netter Wirt und schöner Platz, kann ich empfehlen war nicht das erste Mal da. Leider wird am Parkplatz von der Stadt Braunlage jetzt mit Kennzeichenerfassung die Parkgebühr kassiert, vorher konnte man mit Zweirad noch an der Schranke vorbei. 

Hier mal ein paar weitere Eindrücke... Der liegende Zylinder sieht für seine 60000km gar nicht so übel aus! Die Kurbelwelle dreht sich frei, eine Rissprüfung wird aber in jedem Fall nötig sein! Desweiteren befindet sich ein Loch unten im Kurbelgehäuse zur Ölwanne hin. Somit kann das alte Gehäuse nicht weiter verwendet werden!

TÜV hat die Kleine jetzt auch ❤️

Moin, eigentlich kenne ich mich im Harz ja ganz gut aus, aber welche Terrasse ist das auf dem zweiten Bild? Ist das im Wiener Wald?   Grüße 

Der Mensch am Telefon könnte vielleicht helfen. Ich fand bisherige Anrufe dort immer fruchtbar.

Dann probierst du jetzt Low-Act. So noch nicht geschehen. Das DZM Signal zu nutzen wäre schon am "schönsten" finde ich. Ich habe leider momentan Null Zeit um mal messen was da eigentlich zwischen ECU und Koso passiert.