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Von Thomas Rossi · Geschrieben
nächstes Mal melden, dann mach ich ne Führung für euch. Freiburg kenn ich wie meine Westentasche. -
Von renus · Geschrieben
Ja, war kein Wetter zum Mopedfahren🌧️, also Frühschoppen im Feierling und Kannonenplatz ect... -
Von ma821 · Geschrieben
Ich biete hier eine schwarze hintere Felge für eine Monster 797 an. Sie wurde vom Neufahrzeug demontiert, Radlager und Ruckdämpfer sind somit auch neuwertig. Lackzustand und alle Details siehe Fotos, ich konnte keinerlei Macken oder Kratzer feststellen, Rundlauf-Videos schicke ich gerne per E-Mail. Ich hatte die Felge für meine 821er gekauft in der falschen Annahme, dass sie dort auch passen würde. Preisvorstellung: 420.- EUR. Versand gegen Vorkasse möglich, Abholung bevorzugt. -
Von HaDiRi · Geschrieben
Danke für die Antwort zillo. Hat alles wunderbar geklappt. -
Von Thomas Rossi · Geschrieben
Feierling Freiburg? Meine Heimat. -
Von Thomas Rossi · Geschrieben
Wenn du deine Handschuhe schon 30 Jahre fährst und einfach keinen equvalenten Ersatz findet. (Kein Angst, ich habe einige Ersatzpaare aber immer wieder nehme ich die). -
Von ma821 · Geschrieben
Nach Meiner Recherche hat die 821er eine 30mm Steckachse (selbst gemessen) und die 797er eine 25mm. Kann letzteres jemand bestätigen - einfach mal nen Messschieber an die Steckachse vom Hinterrad ranhalten? Vielen Dank! -
Von P-H · Geschrieben
Als ich meine EVO neu gekauft hatte, war auch (gefühlt) zu viel Öl drin. Ich habe dann sicherheitshalber einen neuen Ölfilter besorgt, den alten gelöst und den 2 mal ausgekippt/leer laufen lassen. Danach war ich irgendwo zwischen min und max, eher in Richtung Minimum. Bei der nächsten Inspektion meckerte mein Ducatischrauber, Meister bei Ducati, dass da wenig Öl drin war. Auf meinen Einwand, dass ich bei der 750 SS seit fast 30 Jahren immer nur knapp über min - halbvoll fahre und schon einmal die Öldruckleute an hatte, als ich zu viel eingefüllt hatte, das war kanpp über max, sagte er mir, dass das bei den älteren Modellen Probleme geben könnte. Bei den neueren Modellen würde er immer ganz voll kippen und etwas mehr wäre überhaupt kein Problem. Seitdem ist die EVO immer randvoll und im warmen Zustand nach der Tour auch "übervoll". Wie wird denn bei dir gemessen, kalt oder warm?
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