Servus zusammen,  spontan wurden aus drei Tagen nur zwei Tage. Da wir aber eh in zwei Wochen vier Tage die Dolomiten abknattern, war das nicht weiter schlimm. Die Alte Brenner, das Penserjoch samt Gampenjoch, der Jaufenpass und mach anderer Kehrenhügel haben jedoch dafür gereicht, meinen gerade frisch montierten (weil durchgeschliffen) rechten Schräglagenbegrenzer samt Krümmer um etwas Metall zu erleichtern. Es war am Freitag null Verkehr und am Samstag nicht viel mehr. Und wenn einem die Straße fast alleine gehört, kann man´s sauber in der Rüstung scheppern lassen. 🤘 Und das Hotel "Villa Angentina" in Ronzone kann ich auf jeden Fall empfehlen. Der Wirt ist Argentinier und freiberuflicher Rallyefahrer. Ein Petrolhead erster Klasse. Wie die Steaks aus seinem Fleischlokal. 🥩 🏆   Der Kleine in der Mitte fährt die Monster. 😅 Die Langen die BMW´s. 

Trockeneisstrahlen geht eingebaut ganz gut. Rahmen dazu natürlich gut Abkleben.

Der Motor schaut ja allgemein ziemlich übel aus, da würde ich mir das beipfuschen sparen und den Motor im Winter ausbauen / reinigen / abkleben und dann im Frühjahr komplett grundieren und lackieren. Wie @Zillo schon sagte, 2K reicht.

Lackieren mit der Spraydose von unten funktioniert aber nicht wirklich gut. 

Vielen Dank für deine Hilfe. Ich werde demnächst mal die Airbox abnehmen und mir das aus der Nähe ansehen. Dabei werde ich auch gleich die Vergaser synchronisieren.

Vielen Dank für das Angebot, allerdings würde ich tatsächlich lieber auf etwas moderneres umrüsten.  Etwas in dieser Richtung..

Na gut ist 2001, hast du Interesse an einem elektronischen ? ohne Beispielbild, in grau, schwarz, weiß, SxR Optik, hab ich alles. G  

Wieder mal ein aktuelles Bild 🤗