Hat keiner so was schon mal gemacht? Oder eine Firma die das kann? Viele Grüße    

Moin, die eloxierten Innenrohre werden nicht hartverchromt, sind sie ja jetzt auch nicht. Vermutlich müssen sie aber neu beschichtet werden, da gibt es verschiedene Möglichkeiten, z.B. das DLC-Verfahren. Das setzt aber voraus, dass sie nicht stark beschädigt sind...für den Fall kämen nur neue Innenrohre / Gabel in Frage. Am besten eine Mail mit guten Fotos der betroffenen Stellen an die einschlägigen Fahrwerksgurus senden und anfragen, was getan werden kann bzw. muss. Der Grundservice der Gabel mit neuen Simmerringen ist ja dann on top obligatorisch. Ggfls. kann man dabei dann auch das Grundsetting auf den Fahrer anpassen, also das Innenleben, Shims, Federn usw. sofern erforderlich. Dann steht die Gabel wieder gut da. Bedenkenlos empfehlen kann ich FRS Racing in Wegberg, die haben meine Öhlins Gabel der Monster 1200S gemacht, also Service + Tuning. Das Bike war danach nicht wiederzuerkennen..😮

Denen geht es mit dieser Aktion vorwiegend um Propaganda. Dem rechten Lager zugehörig, würden nach deren Ansinnen, auch nur als Italiener geborene Racer auf einer Ducati an Wettbewerben teilnehmen dürfen. Wie soll man sowas denn werten oder einschätzen? Das klingt wie die Worte des blonden alten Mannes aus den USA mit der Frisur eines Esels, der dort gerade Präsident ist.  Hoffentlich hat Europa mittlerweile erkannt wie fatal es ist, wenn man sein Know How, seine Technologien - ja seine Identität leichtfertig nach Fernost oder Indien verramscht, anstelle die Sache selbst aufzupolieren und zu neuem Glanz zu verhelfen.  Ein potentieller Verkauf von Ducati reicht maximal dafür, um die Wochenration VW-Würste mit heißem Wasser zu versorgen. Große finanzielle Löcher kann man damit nicht stopfen und das bringt auch langfristig nichts. Dass Vorstände in Deutschland jedoch selten vernünftige Entscheidungen treffen, haben wir in den letzten 10 Jahren leider nur all zu oft erleben müssen.  Hoffen wir auf das Beste...bzw. auf das Richtige. 🍀  

Ich würde dazu kommen wenn ihr mich mitnehmt......und würde zwecks Leistungsunterschied dann meine Speedy mitbringen

Moin! Nachdem mein Thunfisch ausgefallen war, musste ich eine Tour durch Rumänien mit meiner Monster 1100s fahren. Also ab auf den Trailer nach Brno CZ. Von dort ging es auf die erste Tour durch den Norden der Slowakei an die ungarische Grenze. Dort stellte ich fest, dass die linke Seite der Öhlins Gabel feucht geworden war. Am nächsten Tag durch Ungarn in den Norden von Rumänien hat das Öl natürlich die Bremse erreicht und auch die rechte Seite fing an feucht zu werden. Die Straßenverhältnisse gerade in Ungarn waren katastrophal.  Also alles mit Bremsenreiniger gereinigt und eine dickere Damenbinde mit Panzerband um die Rohre gewickelt. Durch tägliches Wechseln konnte ich die 3600 km Tour in 12 Tage noch einigermaßen problemlos zu Ende fahren. Fazit: nach 46tkm ist mal ein Gabelservice nötig, aber mir ist aufgefallen, dass sich auch die goldenen Beschichtung der Gleitrohre Abnutzung, dies ist besonders auf der linken Seite zu beobachten, wenn die Monster vorne entlasten wird. Jetzt die Kernfrage, wo sollte man das Hartverchromen machen lassen? Ist Wissing wirklich die beste Alternative? Habt ihr noch andere Tips? VG Edo

Sollte es wirklich dazu kommen, bitte nicht ein chinesischer Käufer, der nur auf den Markennamen scharf ist. Siehe „Benelli“, „Moto Morini“, „Morbidelli“... to be continued (?)🥺

Das italienische Konsortium, welches Ducati zurückkaufen möchte, ist die erst 2025 gegründete Investment-Holding Patritalia.

Gibts da nicht in Italien so ein "Konsortium" was darum bemüht ist, traditionsreiche Marken wieder in italienische Hand zurückzukaufen? Da war doch neulich was mit einer anderen Marke. Komme nur nicht mehr drauf.