Sind die Kerzenstecker in Ordnung? Innerlich defekter Kerzenstecker und/oder Kabelbruch wäre auch denkbar... beim Durchmessen die Kabel und den Stecker mal in unterschiedlichen Richtungen bewegen. Ich hatte Zündaussetzer, nach dem Tausch auf NGK-Kerzenstecker ist Ruhe..., bzw. wieder Musik.

Wusste gar nicht, dass Louis jetzt Blutdrucktabletten im Sortiment aufgenommen hat... 🤔

wo ? Gesamtkosten ? Danke

Das mit dem Spanngurt o.ä. über Nacht um den Bremshebel bringt schon was - als letzte Maßnahme, um evtl. kleine Luftbläschen, die sonst nicht aufsteigen können (weil sie an irgendeiner Ecke hängen) zu komprimieren und so doch zum Aufsteigen in den Ausgleichsbehälter zu bewegen. Ist also mehr Hydraulik als Esoterik. Aber wie gesagt: als letzte, zusätzliche Maßnahme nach dem Entlüften!

Bei dem Austauschkit für die PR16 mit Plastekolben liegt ein grüner Gummiring bei. Damit spannt man den Bremshebel, misst den Abstand zum Griff, und später nochmal. Um festzustellen ob die Membran dicht ist. Dabei ist die Vorspannung eher lullig. Logisch, weil starkes Spannen eine Dichtheit suggeriert die evtl. nicht da ist. Wenn ich lese, Bremshebel mit Spanngurt....rollen sich mir die Fußnägel hoch. Wenn die Membran bzw die ganze Pumpe IO ist, und zweifelsfrei entlüftet, funktioniert das. Wenn nicht, muss es gerichtet werden. Es gibt überhaupt keinen Grund für esoterische Live Hacks (Bremsenhersteller hassen diesen Trick, oder was)

Hast du den Hinweis in Post#2 beachtet? Ohne Hochhängen des Sattels wird das nichts. Bei meiner Evo war das nie ein gravierendes Thema. Es betrifft stärker die späteren Generationen der Monster. An meiner Tuono habe ich dieselbe Pumpe und Sattel, da geht es auch nur mit "Hochhängen" des Sattels.   Wenn du 5x Pumpen musst, bis sich Druck aufbaut, ist noch Luft im System, welche sich schlecht komprimieren lässt.

Wie viele Tonnen soll ich noch durchpumpen? Die Bremse hat davor absolut perfekt funktioniert. Vor allem wenn ich 5 mal die Bremse drücke habe ich Druck da der dann aber sofort wieder verschwindet. Ich mache jetzt mal den Zylinder dann schaun wir mal was Sache ist. Bis zur WDW muss das alles passen.