SC-P DB Killer ist angekommen und mir wurde dann gleich auch noch das Zertifikat mitgesendet. Toller Service bei SC-P. Der legale sieht doch ein wenig anders aus.  Der Puff mit dem "modifizierten" Eater war mir einfach viel zu laut und empfindlich bin ich auch nicht.  

Selbst Schuld. Wie kann man nur ein gebrauchtes Moped von ner Privatperson, auch noch in dieser Preisklasse, bezahlen ohne das je gesehn zu haben🤷‍♂️und dann auch noch im Ausland mit Hilfe von Übersetzungsprogramme zu nem Treuhänder🙈 ...mich hat man, nachdem ich beschrieben habe (Seite 2), wie ich so ein Kauf angehen würde "gerügt" und als "schon fast übergriffig" bezeichnet und "Renus was läuft eigentlich bei dir verkehrt?" Nunja, ich frage mich gerade was hier mit einigen gerade "verkehrt läuft" 🤷‍♂️ Das hin und "Hinundhergeschreibsel" oder auch "Angebotsabgabe" bringt m.M. nach nix, da muss halt seinen Allerwertesten dort hinbewegen.    

Hi VS80, Das klingt ja schon mal danach, dass es funktionieren kann. Super, danke für den Tipp.👍🏻 Dann schau ich die Tage gleich nochmal danach und versuche es bei mir zu reproduzieren“. Ich hab dich doch richtig verstanden, dass du auch die Osram in deiner Monster gehabt hast, richtig? In der Monster ist also doch ein CAN-BUS drin. Hattest du schonmal Probleme mit der Rennleitung oder dem TÜV wegen der Birne?  

Das oder so etwas ähnliches hatte ich vor 20 Jahren mal an der 12er Bandit verbaut. Das ital. Design sah an der Bandit ganz gut aus. An einer Monster passt es, zumindest meiner Meinung nach, überhaupt nicht. Daher mein Rat: Lass es! Ein kurzes Heck reicht völlig aus. Auch soll die Eintragung nicht mehr ganz so einfach sein, wie vor einigen Jahren.

Mit dem Typ aus Frankreich habe ich auch über Lebcoin geschrieben, auffällig war der nicht wir sind uns preislich nicht einig geworden. Tut mir echt leid für dich und ich drücke dir ganz fest die Daumen das du deine Kohle wieder bekommst.

Moin Ralf, ich hatte auch erst eine Osram LED (mit Kühlkörper) verbaut und das gleiche Probleme wie du. Nach dem Wechsel zur Philips ohne Kühlkörper (Philips Ultinon Pro6000 BOOST gen2 / Road Legal LED) war dann alles wieder OK. Ja auch die haben für die Monster keine Freigabe!  Die haben aber keinen Kühlkörper mehr an der Birne verbaut.  Erfahrungsgemäß liegt es an dem verbauten Lüfter der LED Birne, der anscheint wegen der Stromabnahme mit dem CanBus System nicht harmoniert. Ich bin kein Fachmann auf diesem Gebiet, aber vielleicht ist es bei Ducati einfach sehr sensibel was das angeht. Bei meiner Tuono Bj.2019 war ebenfalls eine LED von Osram mit Kühlkörper verbaut, da gabs keine Fehlermeldungen. Auch einige im Bekanntenkreis haben ähnliche Erfahrungen gemacht bei Motorrädern unterschiedlichster Hersteller mit Fehlermeldungen von LEDs mit u. dann keine Fehlermeldungen mehr mit LEDs ohne Kühlkörper.        

Da hat die Monster so ein schlankes Heck und dann bastelt man sich so einen Plastekram dran…

Wohl dem, der eine Kaffeekasse hat. Sorry aber da fehlt mir jedes Verständnis.