Meine M4 wird durchschnittlich 3 Monate im Jahr in Italien bewegt - davon überwiegend in den Dolomiten. Nach 2 Saisons sind die Bremsscheiben wellig und wandern in den Schrott. Abhilfe brachten die SBK Bremsscheiben von Brake Tech USA - für die bessere Wärmeaufnahme sind die Scheiben 6mm dick, die gesamte Bremsscheibe hat aber kein höheres Gewicht verglichen mit dem Original und die Abstützung der Bremskräfte auf die Nabe ist auch besser gelöst. Seitdem habe ich Ruhe!

Der musste noch sein. Bollern statt böllern 😉

Gute Fahrt und gesunde Heimkehr wünsche ich allen Monsterfahrern, den anderen natürlich auch, für 2026.

Hallo liebe Gemeinde, für Weihnachtswünsche ist es leider etwas spät aber ich wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026 und eine geile nächste Saison. Auf dass der "Antizünd" euch fern bleibt!   Bollergruß Killerwill

Danke Jungs. Hatte zwar anhand der Nummern gesehn das die Klemmböcke der 696 nicht passen, aber warum war mir nicht klar...

Danke für den Tip. Gute Alternative! Da ja sehr viele hier auf Alubehälter usw. umgerüstet haben, dachte ich mir ich frag mal nach.  

Grüne Felge is die original mit den alten Bremsscheiben. 

Ich habe zwar ne M4 Monster, deren rechte Scheibe war wegen der Bremszange starker Hitze ausgesetzt (beim Vorgänger ). Wenn die Scheibe warm war, klapperte die beim langsamen fahren.... Also raus damit und gegen ebc Scheiben getauscht und die Bremszangen auch, welche aber demnächst gegen 34 /34  Bremszangen getauscht werden. Die original Schrauben sind gegen Titanschrauben getauscht.