Letztes jahr ne echte zeitmaschine gekauft. draufsitzen und wieder 16 sein.  

gibt so kat raus fake Adapter, wo ein mini kat rein soll. mit kleinem loch drin. das hab ich aufgebohrt und eine 1/8 schlauch tülle einfach reingepresst. dank Edelstahl irreversibel.

Das soll ja nur zum Einstellen zum Einsatz kommen statt CO Tester.  Danke! Adapter gedreht, oder gibt es was von der Stange?

ja. hab mit Pumpe durch den Adapter gesaugt. bei breitband lsu4.9 kein unterschied. bei sprungsonde aber schon. aber es sammelt sich Kondensat im adapter. stundenlang würd ich nicht fahren, nich das die Sonde absäuft.

Den Gedanken hatte ich auch schon. Allerdings ist die Lambdasonde dann nicht im Abgasstrom. Hast Du mal gegengeprüft ob und wie groß die Abweichung hierdurch ist?

ich hab mir Adapter gebaut für m18 auf 1/8 oder was das is. funktioniert. edit. bloß unten is nix mit Schräglage, muss man sich bisschen merken bei der einstellungsfahrt.

ob nun große Achse oder kleine, die Klemmung hinten finde ich nur so semi. Besonders die Schwinge zerkratzenden Achsplatten wollte ich von Anfang an nicht haben. Günstig gab's hässliche von Aluminium. Hier zeigte sich aber eine Zerquetschung, nachdem's mir die Achse verschoben hat und ich die zum Nachgucken ausgebaut hab. Das Alu unbekannter Qualität ist zu weich. Bin auch nicht sicher ob das nicht alle Alus betrifft. Das ist alles irgendwie kacke, die wirksame Klemmfläche ist dann doch recht klein. Hab dann aus dicken U-Scheiben 200hv Distanzen gedreht.  Das ganze mit den vorgeschriebenen 70Nm angezogen. Was vorher, und damals bei der st2 auch schon, zu wenig war. " Nach paar 1000km, bis jetzt ist nix, werde die noch mal ausbauen und auf Verzug kontrollieren. Achso: Stahlschwinge! bei alu würde ich das nicht nachmachen.

Gerade angekommen , 200 Gramm abnehmen wären günstiger gewesen 😎