Nun, hier läuft alles sehr zäh, hat keiner eine Ahnung  Hier sind die Sensor Modelle  NTC , kapazitiv oder Schwimmer Nur Schalter gibts da nicht, denn die Anzeige muss schwippschwapp beruhigt werden, das geht nur mit Elektronik oder NTC (thermisch) .    Quelle Stein-Dinse  Sponsor hier, wie auch der nächste   Dann gibts noch ähnliche die oben verjüngt sind, oder der hier s.u.  Wenn der Widerstand kalt zw. 1 und 10 KOhm liegt ist es ein NTC. G

Wie oben gesucht ., gerne auch im Tausch gg meine corse Teile in rot .

...nun auch gesehen.🤓

Mahlzeit,hat wer seine Monster 1100 S mit Abs schon mal auf Brembo RCS Pumpen umgebaut? Wird da auch ne 16er Pumpe für Kupplung und 19er Pumpe für Bremse verbaut oder wegen dem ABS was anderes? Vielen Dank🙋‍♂️

Hi Fans, die 1000ie hat noch keine , ist Luftgekühlt !  Ich werde .... wir werden ... dies & das , ist wie in der Politik Absichtserklärungen bringen nix , außer man tut es  Die Prüflampe soll Licht ins Dunkel bringen, Leitungen und (schlechte) Kontakte prüfen,  hier die braun-weiße + Ltg. direkt am Düsenstecker  ?  Die BzP kann ruhig dran bleiben, so hat man noch eine Hörkontrolle, sind ja nur 5-10 Sek. nach Schlüssel rum . Um den Flansch oder wo die Druckleitung raus kommt nicht ab machen zu müssen besser mal die Leitung außen abmachen s.o. und Manometer oder Finger drauf. G

Bin fündig geworden. Thema kann gelöscht werden, Danke 

Da habe ich tatsächlich gezweifelt 🤪