Wo sind die "alten" Monster?

[herr.soeren]

hab jetzt ne silberne 

 

[AsphaltCowboy]

Sind das Spark ESD?

Wenn ja, kannst Du mal noch ein Bild "richtige" von der Seite und oh eins von hinten einstellen? Das wäre top!

[herr.soeren]

soviel ich weiss sollen das termignoni sein. hab die einem foren mitglied abgekauft (also die Monster) , hab aber noch nicht so genau die unterlagen durchgeschaut

Bearbeitet 20. Januar 2017 von herr.soeren

[herr.soeren]

[AsphaltCowboy]

Erstmal Danke fürs Bild!

Also wenn das Termis und mit E-Nummer, dann Respekt und alles richtig gemacht.

Schau doch einfach mal auf den Tröten. Wenn es Spark sind, steht hinten auf dem Endstück (also auf der Verjüngung) normalerweise "Spark" eingestanzt.... dann musst Du dich nicht durch die Papiere durcharbeiten. ;-)

[herr.soeren]

Is ne komplett termi Anlage 

[AsphaltCowboy]

Haha, auch geil.... muss mal in den Unterlagen schauen und dann hast du so ne große Kiste am Start. Wo kommt die denn her? 

Ist auf den Töpfen auch ne E-Nummer drauf? Das wär ja brutal geil.

[herr.soeren]

Yes ist eine drauf  klingt richtig Geil. 

[AsphaltCowboy]

Jetzt bin ich ganz schön neidisch und die ESD sehen noch nicht mal so laaang aus wie sonst immer.

[Martin E.]

Aber ohne die Kat-Blase gilt die ABE nicht -> deswegen ist das Krad auch ordentlich laut ...

[herr.soeren]

ja naja egal...  irgendwas is ja immer 

Soundmässig richtig Geil, Fast so wie die panigale, die klingt noch ein bisschen böser 

[zillo]

Am 20.1.2017 um 12:43 schrieb herr.soeren:

hab jetzt ne silberne 

Sehr schönes Bike - bitte genau so lassen! 

Bearbeitet 24. Januar 2017 von zillo

[Deny]

Dem kann ich nur zustimmen, toller Hobel?

[herr.soeren]

danke , werde ich tun 

[Sera]

Schicke 1000er S2R. Von mir gibt's auch bald Bilder wenn alles fertig ist.

Gruß, Pierre

[Zwangsgesteuerter]

Finde Soerens s2r auch schick, versteh aber nicht, warum alle immer diese herunterhängenden "Schafsohrwascheln" wollen. Schaut echt traurig aus und v.a. sieht man nichts in diese Rückspiegeln. Das war das erste, was ich bei meiner Monster geändert habe: Rückspiegel wieder oberhalb der Unterarme!

(Btw.: Was ich optisch auch überhaupt nicht gelungen finde und was gerade sehr "in" zu sein scheint. So runtergerutschte Scheinwerfer, wie sie die aktuellen Monstermodelle haben.) 

 

[STG-86]

Also ich kann nur für mich sprechen, aber solange meine Schultern noch breiter sind als mein Bauch, bleiben meine Spiegel runtergedreht....eben, weil ich so mehr sehe von dem was hinter mir passiert.

[Sera]

Also ich habe auch deutlich mehr gesehen mit nach unten gedrehten Spiegeln. LES nach oben sieht nur mit Stummellenker gut aus. Ohne wirkt es eher unschön.

[herr.soeren]

hab se hochgemacht. sehe nach unten wahrscheinlich nichts und wenn ich mit sozius fahre noch weniger, so war es zumindest bei der M696

an der panigale hab ich nur ein dran und der is noch kleiner. geht auch

Bearbeitet 25. Januar 2017 von herr.soeren

[Chosen]

Muss ja jeder für sich entscheiden... Für mich definitiv sogar ein Sicherheitsding... Mit den Serienspiegel habe ich nur meine Arme gesehen, habe ein breites Kreuz... und musste mich immer verbiegen.... mit den Spiegeln nach unten kann ich unter meinen Armen hindurch alles sehen...

Sollte aber jeder machen wie es für ihn am besten ist... Optik alleine sollte natürlich nicht der Hauptgrund sein....

[Michl]

vor 2 Stunden schrieb STG-86:

Also ich kann nur für mich sprechen, aber solange meine Schultern noch breiter sind als mein Bauch, bleiben meine Spiegel runtergedreht....eben, weil ich so mehr sehe von dem was hinter mir passiert.

DITO!

und die Spiegel oben versauen die Linie einfach

 

Michl

[Zwangsgesteuerter]

Ich bin genau gegensätzlicher Meinung! Spiegel nach unten versauen die Linie. Sie schauen so bemüht cool aus.

Bzgl. Sicht: Ich finde den weiten "Blickweg" problematisch. Wenn die Spiegel oben sind, dann habe ich auch beim  Rückblick die Straße vor mir quasi im Auge. Sind die Spiegel unten, dann muss ich den Blick wegbewegen und bekomme nach vorne nichts mehr mit. Für mich war es unfahrbar. Im Kurvengeschlängel muss ich immer den Blick nach vorne haben und der Rückblick ist eher nur ein ganz kurzer Blinzler in den Spiegel. Auf der BAB (die ich mit dem Moped nicht fahre) ist das egal, da hat man Zeit sich dem Rückspiegel zu widmen. In den Bergen aber nicht. 

Aber egal.....ich hab auch den offenen Kupplungsdeckel sofort gegen den originalen getauscht, weil ich den zu prollig fand.

 

[Chosen]

Ich muss auch öfter auf den Tacho schauen... Das lenkt mich auch immer ab... sichert aber mein Führerschein. ..

[buxxdehude]

Wer guckt beim Kurvengeschlängel schon in den Rückspiegel?


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[Zwangsgesteuerter]

@ chosen: Ja, aber der Tacho ist eben auch genau in der Blicklinie und nicht links oder rechts unterhalb vom Lenker! Und zudem schaut man doch eher auf den Geraden auf den Tacho als in Kurven. Für einen kuren Blick in den Spiegel brauch ich den Kopf gar nicht zu bewegen (wie beim Tacho). Das geht aber nur bei Spiegel "oben".

 

@buxxdehude: Ich! Wir haben hier lange Strecken mit vielen Kurven und nur kurzen Geraden. Da wird Dir - falls man es eilig hat und man hat es meistens eilig - volle Konzentration abverlangt. Trotzdem muss man hin und wieder in den Spiegel blicken (andere die aufschließen, weil sie es noch eiliger haben. andere überholen). Spiegel unten nervt extremst, "zerstört" den Blick, die Konzentration und die Linie.   

Bearbeitet 26. Januar 2017 von Zwangsgesteuerter