remus3

letztes jahr habe ich den corsa 2 drauf gehabt und jetzt habe ich den angel gt 2 drauf... ich habe (bis jetzt) weder den einen, noch den anderen an seinen grenzen gebracht und ich fahre schon...recht zügig... der corsa 2 ist ein sportreifen und der gt 2 ist ein tourenreifen...🤷‍♂️ heisst der eine(corsa 2) braucht eine gewisse temperatur bis der richtig arbeitet und der andere(gt 2) ist „sofort“ da und ich denke bzgl grip wirst du einen unterschied erst auf der rennstrecke merken und das erst nach mehreren schnellen runden. auf der landstraße, egel bei welcher temperatur, wird der gt2 nicht spürbar („erfahrbar“) schlechter als der corsa 2 sein. ich erhoffe mir von dem gt 2 eine höhere kilometerleistung, bei dem corsa 2 waren es ca. 3.400km mit nicht mehr stvo-konformen restprofil. ansonsten, der 60er reifen hat mehr eigendämpfung und bei dem 190er brauchst mehr schräglage um gleich schnell wie mit einem 180er zu sein. zwischen den 2 reifen gibt’s auch unterschiede im bezug auf die verbauten radien: corsa 2 hinten bis an der kante, vorne noch ca 2mm „angststreifen“, bei dem gt 2 vorne und hinten gleichmäßig. ich bin sowohl den corsa 2 wie auch den gt 2 in 180/55 gefahren. gruß remus 👋

macht bei dem wetter richtig spaß! 👋

ich würde sagen, das ist die manschette die du durch das drücken auf dem bremshebel zusammendrückst und dadurch die eingeschlossene luft entweicht(blubbern) und beim loslassen die manschette wieder in die ursprüngliche position geht und luft reinströmt(zischen). aber das ganze natürlich nicht im bremssysten, sondern nur unter der manschette. 👋

scheinwerfer, rücklicht...🤷‍♂️

dass der ritzel richtung motor gewandert ist, kann ich mir nicht vorstellen, der liegt ja schon an... schau dir die kette auf der innenseite mal genauer an, ob sie über den ganzen umgang schleift, oder nur punktuell... und, was ich für das wahrscheinlichste halte: das hinterrad oder das kettenblatt sind/ist nach rechts gewandert... ob’s an einem falschen zusammenbau liegt, oder rückdämpfer defekt, oder ???... keine ahnung, die ferndiagnose macht hier feierabend! 😉 👋

sowas zu finden dürfte ein lösbares problem sein...😉 einmal auf ebay geguckt und sofort gefunden...🤷‍♂️ 👋

brauchst du dazu kein balancer? 🤔 👋

man sollte aber lithium-ionen akkus nicht mit lifepo4( lithium eisenphosphat) verwechseln! die ersten sind um einiges instabiler. dass ein lifepo4 akku sich entzündet, ist viel, viel seltener (wenn überhaupt...) im vergleich zu einem li-ion akku. aber die aussage des händlers lässt sich, meiner meinung nach, überhaupt nicht objektiv begründen...🤷‍♂️ 👋

na warscheinlich weil der händler ihm selber eine batterie verkaufen will! 😉 👋

hi frank! was ist das für einen verstellter? gruß remus 👋

noch eine woche durchhalten und dann geht’s sowas von los!!! 💪 👋

oh ja! ein reifen-fred! 🍿🤤 😉

zum glück wissen wir dass es sich um ein motorrad handelt, sonst könnte der eine oder andere zarter besaiteter ducati-treiber( oder treiber mit rinne) rot werden...☺️ 👋

hast du dir auch schon die neue monster bestellt? 🙈😉 👋

...zb den k&n ölfilter! hat eine angelötete mutter und dadurch ist das anziehen und vor allem das lockern um einiges einfacher... 👋

1 punkt zum ankreuzen fehlt noch: „interessantes motorrad, aber keine monster mehr“ 😉 👋

servus tobias und willkommen im café! 👋

genau so ist es! was mich an der gabel am meisten gestört hat, war dass die beim stärker bremsen auf block gegangen ist und dadurch öfter und unnötigerweise das abs angesprochen hat. jetzt, nach dem service/umbau passt die für mich. reingekommen sind härtere federn(öhlins), kayaba öl und luftpolster ein bisschen verkleinert... 👋

jan, du hast recht: die 21er monster ist ein optisch ansprechendes motorrad, mit (warscheinlich) tollen fahrleistungen, aber die hat nur ein einziges problem: sie ist nicht die legitime nachfolgerin der monster! will ich ein modernes, gut fahrendes motorrad, aber auch optisch austauschbar, dann: yes, kaufen! will ich eine monster, dann: no! 😉 👋

s2r 800 oder 1000! einfach schon mal allein wg der einmaligen schwinge! für mich mitunter die schönsten monster! 👋

das perverse ist nur dass viel zeug was bei uns als „zertifiziert“ verkauft wird, de facto auch aus china kommt... ob durch die zertifizierung das artikel besser ist als das gleiche teil auf aliexpress für die hälfte an euro... tja, das ist die große preisfrage! ich für meinen teil, habe kein problem so blinkblink zeug beim china-mann zu kaufen, bei sicherheitsrelevanten teile lasse ich es aber sein... oder im haushalt: habe vor längerem einen brunnen für meine katzen 🐈‍🐈‍ gekauft, 1 zu 1 wie im deutschen handel, nur für die hälfte... das teil läuft seit 3-4 monaten fast den ganzen tag und geht nicht kaputt! nur als beispiel...😉 👋

ich war auch schon mehrmals kurz davor mir sowas zuzulegen, aber ich habe bedenken bzgl der materialfestigkeit. es nützt mir nix wenn die wenig gekostet haben, gut ausschauen und ich evtl sogar die passende einstellung finden kann, wenn die mir unter dem fuß brechen. ich sage nicht dass die mit 100%ige sicherheit schrott sind, nur das risiko ist mir zu groß. ich denke mehr erfahrungswerte (über einen längeren zeitraum) würden mir/uns bei der entscheidungsfindung auf jedenfall helfen... 👋

habe die fehlermeldung selber schon mal gehabt und damals im netz danach gegoogelt... sag bitte bescheid ob der fehler mit neuer batterie wieder kommt... 👋

wenn es nicht im vordergrund tritt... der wolle möchte nur wissen wie er seine radlager wechseln kann, aber warscheinlich keine wissenschaftliche dissertation...😉 👋

wenn ich mich nicht täusche, bedeutet der fehler 0008.r sw dass die auspuffklappe eine unterspannung bekommen hat, wie zb wenn die batterie beim anlassen in die knie geht... also könnte die batterie am ende sein... 👋