remus3

na, bei der vorlage... ?‍♂️

nennt man(n) eine katze nicht auch muschi??? ? duck und weg...??‍♂️?

und was ist mit lederkombi, stiefel, handschuhe? tz, tz, tz... immer diese halben sachen! einmal mit profis arbeiten... (aber putzig ist der schon...)? ?

und mal back on topic: ich habe mir gerade den kasper-fisch( nemo...?) bestellt... mal gucken ob der mich glücklich macht...? ich werde berichten, kann aber noch etwas dauern... zumindest bis es wärmer wird. ach, noch etwas: füttert ihr den immer mit 80w90 oder hat jemand auch mal mit kettensägenöl probiert? soll eine bessere haftfähigkeit haben als getriebeöl... die frage ist aber ob die abgegebene menge, und dadurch das schmierverhalten, dadurch nicht nachteilig verändert wird...? ?

oje, oje... du hast dich gerade der schlimmsten sünde (in einem ducati forum) schuldig gemacht... ich zitiere: du hast angedeutet die göttin wie eine normalsterbende zu behandeln, deine gefühle bewegen auf yamasaki honduki niveau und du scheinst unempfindsam zu sein auf reize aus dem bereich der zubehör-industrie! ich überlege gerade was angemessener wäre: dich steinigen, oder dich teeren und federn? ? tz, tz, tz...?

na ja... das fehlen des hauptständers ist nicht der wichtigste grund für einen öler.? dafür gibts ja auch den montageständer (kostet sogar weniger wie ein öler) und den hat auch schon fast jeder. die gründe (meine gründe) die für so einen teil sprechen sind: -kette schaut ansprechender aus, nicht so versifft wie mit kettenspray (normalerweise oder zumindest die meiste zeit). -genau so auch „die peripherie“, sprich die felge, rahmen und was sonst noch in der nähe ist. -evtl dreck lässt sich viel leichter abwischen. - 1/4 umdrehung vor der fahrt, meinetwegen auch nach jedem tanken, und ruh ist! - weil man idealerweise die kette von ihnen nach außen schmieren sollte, hast immer ein haufen von dem zeug auch auf dem boden oder im besten fall auf einem lappen den du vorbildlich auf dem boden gelegt hast...? -mein gefühl sagt mir auch dass eine mit einem öler geschmierte kette, länger lebt wie eine die „gesprayt“ wird. einfach weil weniger schmirgelartiges (sand und ähnliches) in der schmierpampe eingebunden ist... wie du siehst, bin ich restlos von den öler im allgemeinen überzeugt, nur der nemo (mechanischen oder kompressionsgesteuerten öler) ist für mich (noch) neuland. ?

ist doch normal... hier hat (gehen wir mal davon aus...) jeder/jede ein monsterchen und dann ist weitestgehend interesse nur an teile vorhanden, wie madmax schon geschrieben hat... draussen, in der „restlichen welt“, wollen die meisten eine „unverbastelte“ haben. die dann aber rangenommen wird und modifiziert, umgebaut, veredelt oder wasweissichwasnoch, nur nicht verbastelt! ?‍♂️ verrückte welt... ? ?

der preis ist mehr als fair! ?

ich hole mal das thread wieder nach oben! ⬆️ möchte mir demnächst auch einen nemo2 kaufen... gibts neue erkenntnisse bzgl funktion, langzeitqualität, evtl probleme (oder eben das fehlen der selben...)? gruß remus ?

auch von mir: willkommen im lustigen haufen! gruß remus ?

auch unter den protestanten.... ääähm: protestierenden! ? ?

herzlich willkommen im café und sehr schöne vorstellung! noch dazu ein sehr guten geschmack was fahrbaren untersatz betrifft! was will man mehr? ...vielleicht noch mehr solche beiträge?? gruss remus ?

wenn du mit „was bringen“ mehr leistung meinst: jein! evtl ein bisschen was, was aber objektiv nicht zu „erfahren“ ist. die eine oder andere drehmoment delle ausbügeln, schönere gasannahme, ja da könnte der effekt spürbar sein. hatte ich auch mal an einer 750er ss und von der fahrbarkeit her war der unterschied gut spürbar. welche „stage“ ich hatte, weiß ich nicht mehr... ?

hatte ich auch schon mal daran gedacht, aber: über 40€ für 2 kunststoff-stanzteile finde ich schon grenzwertig in richtung unverschämt! ? 10-15€ wären evtl noch angemessen. würde dafür auch gerne auf dem bit verzichten...? ...und sooo notwendig sind die teile nun auch wieder nicht! aber nice... ?‍♂️ ?

jep! ?

alles klar! ? ja, reiche mal ein bild nach... ?

der schlauch „7“ ist nicht verschlossen. falls du die unterbrechung auf der zeichnung meinst, so wird im technisches zeichnen angezeigt dass der schlauch länger als abgebildet ist. das ist der ablauf für (kondens)wasser in der airbox. ?

aufpassen dass du kein glasbruch bekommst! ?

her damit! ? ist echt keine hexerei... hatte richtig schiss davor, hat aber alles super gut geklappt!

von dem freundlichen chinesen...? (ebay)

hmmm... lecker! das teil passt nicht zufällig für eine 1100evo, oder? ?

das ergebnis meiner winterbastelei (bis dato...?), traktion-pads am tank, sitzbank neu bezogen(eigenleistung!?), achsschützer vorne und carbonblende am auspuff/krümmer. als nächstes noch den magura cpx montieren und...??? fortsetzung folgt! ? ?

uiii... ein reifen-thread! lecker...? meine empfehlung (für deine anforderungen): michelin pilot road 4. gutmütig, gute laufleistung, praktisch keine aufwärmphase nötig, im nassen einer der besten auf dem markt. oder den pilot 5, kann alles noch ein bisschen besser, ist aber auch teuerer...?‍♂️ ?

...stimmt nicht ganz. schau ganz unten in der beschreibung:

mir wurde bereits nahegelegt dass das keine gute idee wäre...? ? wünsche euch und eurer family ein gesundes, neues jahr!? ?