smartharry

jetzt klappt es, wenn mann die Adresse direkt eingibt kam bei mir ein Verbotzeiche. lg

diva-di-bologna.eu diese Adresse

all allerdings ist es nicht aufrufbar unter der angebenen Adresse. lg

wir sind vom 30.4 bis 12.5. und vom 29.9 bis 12.10. auf der Insel lg Harry

Ich habe dieses Foto im Jahre 2018 von meinem Reifen zu Continental gesendet. Gefahren nur auf der Landstrasse. Als Antwort bekam ich ein Mail von Malte (Testfahrer) der mir versicherte es ist alles in Ordnung und der Reifen arbeitet Optimal. Er gabe mir noch den Tip die Zugstufe zu prüfen. lg Harry

Hast alles richtig gemacht. Ich fahre auch so eine und das ist so ein geiles Teil dass ich sofort meinem Sohn auch eine gekauft habe. lg Harry

du benötigst bei der 1100 M5 Monster einen verstellbaren Behälter (Drehpositionen), das wird in eingefedertem Zustand extrem knapp. Ich denke wenn dies mögliche wäre hätten es schon viele gemacht. Ich habe ein Federbein von Racetec verbaut und das hat eine andere Bezeichnung als das von der 848. lg Harry

da mein Sohn Koch gelernt hat und deshalb nicht als Dachdecker einsetzbar ist, beantworte ich mal die Frage. Das Hinterrad dreht sich IMMER so schnell wie du fährst und ein Tacho das bei einer Orginalfelge und Reifen anzeigt. lg Harry

Bei einer wassergekühlten macht es keinen Sinn es ist sogar eher schädlich weil es ohne die drehende Wasserpumpe eher zu einem Hitzestau kommt. Bei einer Luftkgekühlten wie meine auch ist macht es eher Sinn allerdings nur bei wirklich sehr heißen Tagen. Allerdings sollte berücksichtigt werden dass die Anlasser unserer Ducatis nicht für Start-Stop Betrieb ausgelegt sind und deswegen bei häufiger Anwendung die Belastung groß für diesen ist. Ich mache es manchmal bei meiner wenn ich bei meinen Touren mehrer Ampeln kreuzen muss oder bei Bahnübergängen. lg Harry

ich war sehr viel in Schweden unterwegs, die Hautpsttrassen sind meist mit sehr wenig Kurven aber in einem Top zustand und vielen Brücken, wenn du jedoch in den interessanten Teil Naturpark zwischen Schweden und Norwegen fahren willst, ist Abenteuer Pur da sehr viele Strassen nicht Asphaltiert sind und die sehr viele km durch Wald und Pampas fährst. Halt Natur Pur. Und ja undbedingt Antibrum genug mitnehmen. anbei eine Seite wo alle Naturparks gelistet sind. https://www.sverigesnationalparker.se/de/ lg Harry

Hallo Wolle, der einzige Hinweis bei meinen Orginalfender bei der Monster 1100s ist das kleine Ducatibild auf der oberseite. Sonst steht bei mir keine Nummer oder nichts was auf Orginal oder nicht Orginal hinweisen würde. Wenn ich das nicht ersehe wie soll dann die Rennleitung da aufmerksam werden. Wenn die Rennleitung dich ficken will dann finden sie etwas egal ob es einer normalen Logik entspricht. Weiters kann er dich wegen einem Frontfender nicht stillegen. lg Harry

ich fahre ihn auf beiden Ducs von mir und bin auch voll zufrieden. lg Harry

gratuliere zur Guzzi, ich habe auch noch diese tolle Marke in Verwendung. Ein Zeitgemäßes Tourenmotorrad. Guzzi hat auch seinen Reiz. lg Harry

das ist wie bei Frauen, sehr Hübsch kostet viel Geld. lg Harry

Ardeche war früher und ist heute noch eine Geheimtip. Wir waren vor zig Jahren schon unten und haben den Urlaub immer mit einer Kanufahrt gekrönt. Allerdings waren wir immer im Mai, da dort der Fluss noch etwas mehr Wasser führt und somit bei der Paddelkraft mithilft.

Gebe dir Recht, ewige Diskussion, interessiert nur theoretiker, Vor allem gibt es Modelle mit einem Orginal-Carbon Frontfender wie z.b. eine M1100S Carbon.

die Strassen in Südspanien sind deutlich flüssiger zu fahren als Korsika oder Sardinien. Somit könnt ihr Tagesetappen etwa so wie in DE planen. Aufpassen müsst ihr jedoch auf die diversen fixen Radarkästen. Bei uns hat jast jeder Post aus Spanien erhalten. Für ca 10-39km/h zu schnell werden 570 Euro verlangt. Allerding wenn du innert einer kurzen Frist bezhahlst bekommst du 50% Rabatt. Also ein Schnäppchen. (kleiner Scherz) lg Harry

bei der gibt es das ABS nur im Prospekt. Bei ABS leuchtet auch im Stand beim Erststart die mittlere Lampe orange. lg Harry

Anbei ein Foto vom ABS Sensor Hinterrad bei einer 1100 mit ABS. Bin schnell in die Garage gespurtet. lg Harry

Lass dir ein Bild vom Cocpit zeigen mit Zündung an, wenn oben in der Mitte ein gelbes Licht leuchtet hat sie ABS. Meines Wissens sind alle gebauten Modelle ab 2011 der kompletten M5 reihe also 696, 697, und 1100 nur noch mit ABS. https://www.1000ps.de/testbericht-2352819-ducati-monster-696-test lg Harry

mein Freund hat die wartungsfreie Kette auf seine BMW 1000R. Sie ist wirklich einigermassen Wartunsfrei. Er ist ein absoluter Pflegemuffel. Wichtig ist jedoch dass beide Ritzel und die Kette zusammenpassen. Also kein Alu oder andere weichen Materialen. Somit bleben für normals Geld Stahlritzel übrig und das wirft wieder eine andere Diskussion ins Boot. Gibt es überhaubt einen Satz inkl. Ritzel für die Monster? lg Harry

Eine Gebrauchte bleibt eine gebrauchte mit allen Vor und Nachteilen. Deswegen muss eine Gebrauchte ein Preisvorteil sein. Wenn du im Mobile die Preise für gebrauchte Monster ab BJ 2020 vergleichst wirst du schon angebote ab ca 9500 Euro finden. Für den Vergleich ist es eigentlich nicht wichtig ob man das Motorrad persönlich als schön findet. Es geht ja nur um den Wertvergleich. Deswegen finde ich deine Option mit der Monster 1100 EVO Anniversario extrem Überteuert. Ich habe meine 1100er inkl. ABS um 6000 mit 15000km erworben. lg Harry

alle M5 baureien inkl. der Evo haben den selben Lacksatz. Nur der Kotflügel ist unterschiedlich mit und ohne ABS. 696, 796, 1100, 1100S, 1100Evo, lg Harry

dann grüßt mir doch alle von Harry aus Altis, habe Frank und Heike auf Sardinien getroffen.

https://www.pirelli.com/tyres/de-de/motorrad/diablo-super-biker-app mit diesem App kannst du messen, dann musst du nicht spekulieren. lg Harry