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Von addy_M900ie · Geschrieben
Ein Hinweis. Die Tauchrohre/Innenrohre sind nicht vollständig TiN beschichtet. I.d.R. etwa zur Hälfte. Bei der Entlastung sollte also noch alles gleichmäßig aussehen. -
Von LouisCypher · Geschrieben
Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Monster und hier im Café -
Von rwaetzold · Geschrieben
Habe heute den im Austausch erhalten mit offenem Lufi und offener Auspuffanlage. mal sehen ob es besser wird 😉 -
Von Benno · Geschrieben
https://custombike.de/technik-auspuffrohre-stopfen/ -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
ich meine die behauptung das die innenrohre eloxiert seien. das ist doch typischer ki bullshit. dann sollte man's auch als solchen kennzeichnen, oder am besten gleich sein lassen. Sollte das ein echter persönlicher Irrtum sein, wurde der ja aufgeklärt, seis drum, kann passieren. edit ich kenne das nicht das eine Gabel ohne riefen nicht dicht zu bekommen ist. Also rein technisch, muss man sich genau anschauen. Optik...tja. ist dann nur die Frage was günstiger ist, neue Rohre oder neu Beschichten. -
Von DucEdo · Geschrieben
Hmm, wie meinst du das? Was soll KI generiert sein? Ich frage hier nach eurer Erfahrung, da ich vermeiden möchte, dass die Gabel nach einem Service weiterhin undicht bleibt. Toleranz hin oder her, ich habe leider einen Kollegen, der seine Gabel an einer Speed Trible nicht mehr dicht bekommen hat, trotz großem Service und nachpolieren, der mehrfach reklamiert wurde. Nachtrag: Riefen sind keine zu erkennen, aber dazu muss ich die Gabel erstmal ausbauen und reinigen. Und ja, optisch find ich den Farbverlauf von "goldchrom"(*) zu "silberchrom"(*)nicht so ansprechend, auch wenn es technisch ok ist. (*) die Begriffe sind nicht KI generiert!
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