Bei den alten luftgekühlten Motoren ist ein gewisser Ölverbrauch immer gegeben, bis zu 0,75 Liter auf 1000 km halte ich auch für tolerierbar. Bei über 1 Liter Ölverbrauch auf 1000 km sollte man dann aktiv werden. Die Ventilschaftdichtungen kann man eigentlich so kontrollieren, z.B. bei der Ventilspielkontrolle. Oft sind es aber auch die Kolbenringe, gerade der Ölabstreifring ist bei den alten 900er Motoren nicht für die Ewigkeit konzipiert ...

Nur CO messen ! kann ja sein dass es jetzt passt  Also dann viel Spaß beim schlachten . G

Da hast du natürlich recht.

wann qualm'ts denn? immer? können das deine Mitfahrer spezifizieren? Ist doof wenn du die Schaftdichtungen mühsam fummelst und dann der Kopp eh ab muss. Kompression und Druckverlust könntest du auch vorher prüfen.

Herzlich Willkommen!

Ich würde als erstes mal die Ventilschaftdichtungen austauschen, haben einige auch schon im eingebauten Zustand gemacht. Fummelig aber machbar.

Herzlich willkommen im Monstercafe und viel Spaß mit deiner Monster 797+! 🙋🏻‍♂️

Nichts für ungut, hat sich für mich jetzt erledigt, Händler werde ich sie nicht mehr bringen,  ist keine Option für mich. Trotzdem Danke für eure Hilfe, Mühen und Rat! VG Klaus