Ich habe vorne einen Zahn weniger und hinten 2 Zähne mehr. Interessiert keinen, es weiß auch keiner was da drauf gehört.  Bei meiner sind von den 225 Sachen im Fahrzeugschein selber gemessene ca 210 übriggeblieben. Was ich aber nie fahre weil es nur Stresst.  Mittlerweile sind alle Motorräder generell viel zu lange übersetzt. Manche kommen gut damit klar, vor allem 3 und 4 Zylinder, andere wie nicht Japanische V2 profitieren deutlich von der Verkürzung der Übersetzung. Gehört bei mir auf jeden Fall immer zur ersten Arbeit die ich mache. Auch meine Triumph fühlt sich damit deutlich wohler obwohl ich bei der auch bei 1200 Umdrehungen das Gas einfach voll aufmachen kann. Ist aber halt ein Reihen Dreier und eine ganz andere Geschichte. Dort habe ich auch andere Mappings drauf. Die kann ich aber selber aufspielen und es sind dafür Mappings vorhanden und erhältlich die auch gut funktionieren. 

Liegt mehr an der Gewichtsverteilung beim Anbremsen. Heck höher?

...ich meinte das TopCase...😜

Was fürn CW Wert hat die Multi denn?

na ja, mit dem cw-Wert einer Kühltruhe ist das doch zu erwarten,oder?

Ein schönes Ur-Teil. Ich konnte mich damals nicht mit der schwenkenden Frontverkleidung anfreunden. Aber für damalige Zeit eine gewagte Optik.    Der Motor ist einfach nur Mega 👍🫶

keine Angst. Es ist und bleibt ein Monstercafe ❤️

Der 99er 900S ist das Beste der "Old-School"-Vergasermonster. Sie haben größere Ventilköpfe, verbesserte Zylinderstehbolzen und eine Aluminiumschwinge. Darüber hinaus bietet das "S"-Modell dem Fahrer voll schwimmende Scheiben, Carbon-Schutzbleche und Seitenteile sowie eine einstellbare Gabel und einige andere Extras. Die M900s wurde mit einem Öhlins Stossdämpfer ausgestattet. Im Winter 25/26 wurden folgende Arbeiten durchgeführt: Tank & Sitzabdeckung neu lackiert (Tank rostfrei), Vergaser ultraschall gereinigt und optimiert (startet und läuft besser als neu), Zahnriemen ersetzt, Öl und Filter ers., Zündkerzen ers., Bremsflüssigkeit ers., BMC Luftfilter montiert, Motogadget Tacho montiert, Rizoma Lenker, Lenkböcke, Flüssigkeitsbehälter montiert, Fresco Schalldämpfer montiert (zugelassen aber  Dokument fehlt) und viele kleine Details. Alles in allem eine tolle und gepflegte Monster die bei mir leider zu wenig genutzt wird. Evtl. sollte mal die Batterie und demnächst die Reifen ersetzt werden. Standort: Nähe Basel CH Km Stand 35000 VP: 3800.- VHB