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Von boniek · Geschrieben
Hi Maksim, vorab, eine Vorstellung im entsprechenden Bereich ist immer gern gesehen, damit man weiß mit wem man es zu tun hat 😀 Zum Thema... Das ist auf keinen Fall normal! Hat ja deine normale 937 auch nicht gemacht. Und meine SP und vorher normale 937 auch nicht. Wenn sie noch Garantie hat, dann ab damit zu deinem Händler! Sofern hier das Problem nicht schon mal jemand hatte, wird es mit einer Ferndiagnose schwierig. Von Privat oder Händler gekauft? Das wird ja nicht erst bei dir aufgetreten sein!? Viel Erfolg! -
Von Christoph_Ducati · Geschrieben
Servus zusammen, Nachdem ich meine alte Monster wieder komplett aufgebaut habe (ATM) samt neuer Kupplung, steh ich vor dem Problem dass die Kupplung sehr schwer zu betätigen ist, trotz MPL Zylinder. Auch ein Rückbau auf den originalen Nehmerzylinder samt mehrfacher Entlüftung und neuer DOT 4 brachte keine Besserung, geht sogar noch schwerer! Ich vermute dass aufgrund der langen Standzeit von 3 Jahren evtl der Geberzylinder schwergängig geworden ist aufgrund aufgequollener Dichtungen. Habt ihr noch eine Idee woran es sonst liegen könnte? Druckplatte und Federn sind original, die Kupplung ebenso, Standard 12-Zahn! Die Druckstange ist nicht eingelaufen und wurde ebenso mit neuen Dichtungen und PTFE Fett bearbeitet! -
Von Christoph_Ducati · Geschrieben
Servus liebe Gemeinde, Da ich noch die verpresste Version der alten PSC 12 Pumpe habe kann ich diese leider nicht revisionieren. Hat jemand noch eine funktionierende Pumpe abzugeben? -
Von Ron · Geschrieben
Langsam Kühlmittel einfüllen, immer wieder die Schläuche kneten und auch mal die Maschine vom Ständer nehmen und nach links und rechts lehnen... so lange machen, bis der Füllstand oben am Einfüllstutzen ankommt. Da hat man in der Regel schon ganz ordentlich die Luft draußen. Deckel zu, laufen lassen, bis 1-2 mal der Lüfter anspringt (110°C erreicht meine Maschine niemals im Stand, maximal 105°C). Das System entlüftet sich ja selber und zieht sich im Zuge des Abkühlens auch wieder selbstständig durch Unterdruck aus dem Ausgleichsbehälter die Menge Kühlmittel, die vorher die noch vorhandene Luft eingenommen hat. -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
ein 50/50 Gemisch wird bei 1000mBar bei 110° kochen. also Deckel zu. -
Von nilswa3 · Geschrieben
Hi zusammen, Nach dem Kühlmittelwechsel soll man die Kühlflüssigkeit laut Handbuch auf 110 °C bringen und dazu ca. 10 min warm laufen lassen. Leider steht dabei nicht, ob der Kreislauf geschlossen oder offen sein muss (Kühlerdeckel auf oder zu). Habt ihr da Erfahrungen, wie die Luft am besten rauskommt? LG Nils
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