Hallo Seid ca.5 Wochen fahre ich ja wieder Ducati. ( S2R 800 ) Weil ich zu viele Motorräder habe ( meine Frau sagt das 😁) versuche ich ja gerade meine BMWs`" zu verkaufen. Wie der zufall will finde ich eine Anzeige S4 Monster zu verkaufe auch tauschen möglich. Da er was zum Touren fahren sucht und ich jetzt Monster infiziert bin tauschen wir 😀 sie hat ca 50 000 runter . Gibt es was wo drauf ich achten sollte ? MfG Robert  

Hallo zusammen    Habe für meiner 1000er monster den spark high mount besorgt. Verarbeitung echt toll. Sound genau das was ich gesucht hab.   Aber die Passgenauigkeit, eine Katastrophe    1) die Klemmschelle macht nicht genug zu, dachte mit hier einen schlitz zu machen , im Rohr vom originalen Stück . 2) der Krümmer der zwischen Fussraste und Schwinge verläuft, liegt an der Schwinge an, und auch an der fussrasten halterung.  Ich seh da nur die Möglichkeit , in dem ich die Fussrasten mit U-Scheiben unterlege. Ich hoffe nur, das ich auch von der Schwinge wegkomme, denke nicht das es so gesund ist, das die Schwimge die wärme voll abbekommt 3) die Halterung oben, die am stahl Rahmen befestigt wird, auch hier, passgenau ist was anderes. Hier muss ich den Kunstoff Spritzschutz mit einem Fräser bearbeiten.     Frage an euch, hab ich hier ein Montagsmodel, und würdet ihr die punkte anders lösen?   Mit zurück senden verspreche ich mir nur ewig lange Verzögerung    Danke schon mal   https://www.desmoworld.com/spark-monster-620-695-800-900ie-1000-s4-high-up-3561?srsltid=AfmBOopUxC3ZCz1IkOsT04oX1l_4JI10POH6IRCqNP_AjF-Jti0ZaJyZ

Bin ich ganz bei dir!! 

Mich nervt das alle Fachärtzte einem IGeL Leistungen / Behandlungen verkaufen wollen. Teils für mehrere hundert Teuro. Informiert man sich dann seriös, kommt oft das Ergebnis: "Mehr als ein Plazebo Effekt konnte nicht nachgewiesen werden".

So diskutiert man doch. So mag ich das. Danke.  

Weißt du genau, von welchem Modell das die Maße sind? Bei mir sieht das sehr anders aus. Wegen Tank passt nicht: Diesmal war es nicht mein Fehler. Der Tank liegt tatsächlich mit dem unten festgeschraubten Benzinfilter auf dem jetzt höheren Kopf auf. Lösung: Kleinerer Filter.  

Wir gleiten ja total ins OT ab Aber wenn mein Verstand mich nicht brutal daran hindern würde dann stünde hier schon lange eine RD350 mit Upside down Gabel und RGV 250 Schwinge und riesigen Löchern in den Zylindern. 

…das nennt man in Fachkreisen „thermodynamische Askese“. Bin nach annähernd 20 Jahren Abstinenz auch erstmal mit 75 Pesos zufrieden, möchte aber - auch vor dem Hintergrund der Wunschkennzeichennummer 46, auch nicht nur geradeaus fahren 😉😎