Er hat schon in schlechterer Verfassung und mit schlechterer Maschine gewonnen. Klar sind die anderen gut drauf. Aber ich denke nicht das er es sich nehmen lässt. 

Grüße aus Neuburg an der Donau 🤩

Ich hab heute Öl mit Sonnenenergie erhitzt … …. und dann in die Monster gekippt. 😉

Bitte nicht verbasteln! 🙏🏻 Sie ist so wunderschön und im Originalzustand nur selten zu finden. 😍

Es hat mich 2 Jahre Überzeugungsarbeit gekostet, aber bald steht endlich wieder ein Vergaserschätzchen in der Garage 😉🥰 Jetzt muss ich nur gucken, wie ich Micha bremse, dass er das Teilchen nicht schneller komplett modifiziert hat, als ich "Piep" sagen kann 😂 Ich freue mich wie Bolle auf und über unser Projekt ❤️

Wow 🤩 Glückwunsch @Mick-Omega & Conny! Viel Spaß mit dieser wunderschönen Ur-Monster! 

In unserer Ducatigruppe grassiert neuerdings die Trockenkupplungsseuche. Conny & ich haben uns da etwas schlau gemacht und standen kurz vor einer S2R. Die Probefahrt fiel allerdings ernüchternd aus. Natürlich kann man dieses alte Eisen nicht mit einer 1200S vergleichen. Daher lautete die Devise: Wenn schon alt und gemächlich, dann richtig. Zumal meine liebe Conny ihre Mopedkarriere mit einer Urmonster gestartet hat. So haben wir ein wenig gesucht und sind auf dieses schöne Exemplar mit EZ 1996 gestoßen: IMG_8850.mov   Da ist ein alter (und wohl seltener) Kennzeichenhalter aus Carbon dran und leider leider wurde das Heck gekürzt. Daher machen wir daraus jetzt ein radikales kawagrünes Carbonmonster! Natürlich nicht. Ein anderer Kennzeichenhalter soll schon drauf, andere Spiegel und kleinere Blinker (möglichst Retrolook). Gerne würde ich frevelhaft einen Klarglasscheinwerfer daran sehen und Termi Slip Ons. Im laufe der nächsten Woche wird die Kiste erstmal abgeholt, durchgecheckt, getüvt und angemeldet. Hat Wartungsstau, daher wird es wohl eine große Durchsicht.   Grüsse, Conny & Michael       

Ein wahrer Sportsmann 👏🏻👏🏻👏🏻 Nicolò Bulega äußerte sich nach dem 1. Rennen heute folgendermaßen: "Iker und sein Team waren einfach besser als wir, daher haben sie diesen Sieg verdient“. Bulega erkannte die Leistung von Iker Lecuona ohne Ausreden an. Er fügte in Bezug auf das Kräfteverhältnis im Rennen hinzu: „Heute war ich bei 90 % und er bei 100 %“. „Ich habe den Kampf sehr genossen“, verriet er mit einem Schmunzeln. Er betonte, dass es endlich mal wieder ein Rennen gewesen sei, bei dem er nicht einsam an der Spitze vorneweg fahren musste. Den intensiven Fight verglich er direkt mit der vergangenen Saison: „Das war wie bei meinen Kämpfen mit Toprak im Vorjahr“.