Nummer 1 ist fertig:

Naja, prinzipiell stehe ich auf Carbon und Originalteile. Ducati hat das für die Monster 1200 vorgesehen, also soll das da drauf (wenn es schon sein muss). 🙂

Sicher eine für die altgedienten Ducschrauber blöde Frage: will die Einspritzdüsen tauschen und lese nun verschiedenste Angebote unter anderem 4 Lochdüsen oder gar mehr. Wieveil hat das Orginal 1, 2, 3, 4........? Wenn die Lochzahl sich ändert muß dann die Anlage neu eingestellt werden? Danke schon mal für eure Antworten. Ach ja Noch der Vollstädigkeit halber Es geht um ne Monster 1000 ie Bj 2003

ich suche eine Auspuffanlage für meine Monster 1100S Bj.2010 (keine originale). Am liebsten schwarz oder Carbon Optik.

Hi, nein. Ist lackiert.  Die Monster war schon beim Kauf Weiß. Aber leider nur das Uni Weiß glänzend.  Das haben wir angeschliffen und die Pearl Schicht vom IceBerg drauf gepackt. Und als Finish ein matter Klarlack.      IMG_1231.mov

Du suchst also sowas hier. Alles davor hat kein ABS, alles danach wird teuer, wenn‘s ne Trockenkupplung haben soll.

Same here in AT. Hätte gern eine 1100 ABS (mit oder ohne S) bekommen - gabs aber damals nicht. Inzwischen sporadisch sogar welche gesehen, aber da hatte ich schon die EVO. Is a wos wert.

Ich find Tankpads auch OK und hab die transparente hier auf beiden Lacksätzen. Hatte vorher auch immer welche mit irgendeinem Design. https://motorrad-lackschutz.de/   Mitte und Tankseiten. Form ist OK, die Teile selber zuschneiden aus einem Batzen Folie können sicher Leute - ich kanns nicht. Hab mal grandios beim Versuch versagt, einen Frontfended bei einer Duke zu folieren. Sah nicht nur scheisse aus sondern der Folienbogen war auch hin.