ich habe eine 1100 und eine 1100S. Beide Felgen schauen von aussen ident aus, ausser der Farbe, lustigerweise sind die von der S (in Gold) eine Spur leichter. Aus meiner Sicht geschmiedete Felgen sind es jedoch nicht. Wenn überhaupt dann maschinell Verdichtet. Die Materialstärke kann ich von aussen nicht einschätzen. Sie haben auch unterschiedliche Nummern eingeprägt. lg Harry

Den Croduc nehme ich gar nicht ernst! Habe ich nie, werde ich nie! So ein Arsch!   😘😘😘

Hi, ich habe mir meine Tricolore fast blind gekauft (Freunde waren zufällig auf Sardinien in der Stadt des Verkäufers und haben für mich den Kauf abgewickelt - Papiere mitgenommen - in Österreich angemeldet und mit der Nummerntafel runtergeflogen - dann das erste Mal gesehen :-) Es war die billigste Tricolore die ich jemals gesehen habe und der Neuaufbau war damit schon beim Kauf eingepreist. Ich war damals überrascht, dass meine Tricolore keine X von 400 Plakette hatte. Auf Nachfrage bei Ducati gab es die auf 400 Stück limitierte Version und danach nochmal eine unlimitierte Verson mit Carbon-Termignoni- Endschalldämpfer ab Werk (meine) und es wurden 959 verkauft. Ich habe die Ducati-Deutschland-Dame allerdings so verstanden, dass es die 400 + die 959 gibt. Ich werde bei Gelegenheit nochmal nachfragen ob 959 insgesammt oder 400 Limited Edition + 959 ?  Ich muss mir den Typenschein eh nochmal besorgen. Von Ducati-Italien wurde mir anhand der Fahrgestell/Motornummer zwar bestätigt, dass es eine originaler Tricolore ist, aber im Typenschein (dieser wurde beim Import neu ausgestellt) steht bei der Farber "schwarz" ... (da ich Sie eh nicht verkaufen will war´s mir bisher ... ). An alle Tricolore Besitzer - was steht bei euch unter "Farbe"? LG

Die Highlights vom 1. Rennen in 4:37 Minuten   

Das ist sooo sweet 💕 Ich bin froh, dass es auf mich kommt 😉

Greise??? 🤬🤬🤬 Voooorsicht, noch ist es nicht besiegelt!   😁😉😘

😂😂😂 Er wird dich hassen dafür, dass du sagst meine "Standardmöhre" wäre identisch mit seiner Diva. 

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