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Von Spirit64 · Geschrieben
Verstehe die initiale Frage als Fehlfunktion nicht. Das Abblendlicht geht auch mit dem originalen Leuchtmittel bei der S und R nicht automatisch bei Zündung mit an sondern erst wie hier auch beschrieben, wenn man den Schalter für das Abblendlicht manuell betätigt. Das ist also kein Fehler, sondern ein Feature ab Werk. Erst wenn der Motor gestartet wird geht das Abblendlicht dann automatisch mit an. Ist wohl eine Sicherheitseinstellung, damit die Batt nicht ohne laufende Lima leergesaugt wird. -
Von endiduc · Geschrieben
In Konstanz gibt es ein Shop, wo Schweizer die Pakete sich hin Liefern lassen können und dann selber abholen. Lieferaderesse-Konstanz.de Hab ich auch schön öfters so gemacht. -
Von littleego · Geschrieben
Also wenn ich es richtig in Erinnerung habe, dann geht bei der Monster 1200R (so war es auch bei meiner 821) der Hauptscheinwerfer bei Zündung an, NICHT automatisch an. Den musst du immer über die Aufblendfunktion anschalten. Wenn du aber den Motor startest, geht auch der Hauptscheinwerfer automatisch mit an. Ich kann es jetzt nicht ausprobieren, da ich die Batterie draußen habe, denke aber das es so sein muss. Hast du den Motor gestartet? Grüße Kai -
Von ma821 · Geschrieben
Nimm eine Rücklichtbirne!!!! Die Blinkerbirne musst Du ja auch jedes mal erst einschalten 😇 😉 -
Von Emu der erste · Geschrieben
Kann dir grizzzly Racing empfehlen. Was subaru umbauten angeht, da sind die krass drauf. Mein Kumpel seiner hat 720ps 😵💫😵💫😵💫. Uber den Verbrauch sprechen wir erst gar nicht 😂😂😂😂. Den hat grizzzly stehen und der wird dezent getunt 😂😂. Der hat schon nen turbo! -
Von RzumZ · Geschrieben
Mit 21Watt Birne meinst du deine Konstruktion mit Blinker-/Rücklichtbirne. Richtig? Ich versuche es mal. Danke Dir. -
Von zillo · Geschrieben
Familienaufstellung 🤣 Es ist Winter und es gibt fast nichts, was nicht irgendwo bereits durchgekaut wurde 😉 -
Von zillo · Geschrieben
@RzumZ Gerd gab mir noch einen Hinweis und daher scheint auch er meinen Post missverstanden zu haben. Ich meinte, die 21W Glühlampe testweise anstatt der LED an den Stecker für die Lampenfassung abzuklemmen. Dann hast du zwar kein Fernlicht, kannst aber mal testen, ob das Abblendlicht bei eingeschalteter Zündung direkt leuchtet. Ist das auch nicht der Fall, dann kommt das Moped mit der geringeren Last nicht zurecht und du musst eben nach dem Start am Schalter spielen.
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