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Von galo-nrw · Geschrieben
Hol dir so ein einfach Dingens vom Jost für die Blinker. -
Von chaos-factory · Geschrieben
Motogadget Motoscope Classic ♥️ -
Von paulpaulpaul0815 · Geschrieben
Grüße, also Stand der Dinge ist jetzt, das ich die 59M mit immo of geflasht habe und die Monster nun auch mit abgezogenem Tacho läuft. Nun kann ich also anfangen einen Koso und nen Blinkgeber zu basteln. Hat jemand n Link zu dem Stecker des Tachos ? somit könnte ich ein Adapterkabel zum testen basteln. Neben der Monster gibts noch n zweites Projekt für das der Koso eigentlich ist, das kriegt den gleichen Monster Kabelbaum und da die Monster Läuft lässt es sich so einfach basteln Hat nun eigentlich jemand schon nen schönen anderen Tacho verbaut und kann was empfehlen ? -
Von galo-nrw · Geschrieben
Erstens ist das rund 2,5 Jahre her, zweitens kann man mal Hallo sagen und sich vorstellen wenn man einen Raum betritt. Ist aber alles überflüssig heutzutage. -
Von galo-nrw · Geschrieben
Kam leider nix mehr... -
Von galo-nrw · Geschrieben
Siehste, mit dem "alten Mist" kann man auch flott sein. -
Von noch_ein_chris · Geschrieben
er war wohl überrascht wie der alte mist geht. das wiederum hatte mich gewundert in der annahme das die xsr doch nu auch genug Qualm hat. -
Von galo-nrw · Geschrieben
So weit ich weiss, verhindert das Cockpit den Start auch bei Immo off, aber ohne Gewähr. Hab ich gelesen, mehr nicht. Obs stimmt? Andere sind da bestimmt tiefer im Thema. Ich betrete mit diesen Dingen gerade Neuland. Bei mir war das flashen aber auch in etwa 5-10 Min erledigt. scheint also normal zu sein. Da ich eh nicht das originale Cockpit verwende, kann mir das mit dem Cockpit egal sein. Auf dem Tisch liegt die, weil ich kein Moped habe wo die reingehört. Deswegen die überprüfung über das IAW Diag. Was hab ich vor: meine betagte 750ss , also den alten Motor, auf ie umzubauen. Der Vergaserscheiss geht mir aufm Sack. Der alte Seitendeckel , da passt ja nix von den ie Modellen, kommt jetzt die Tage zum Fräsen wegen dem Sensor. Dann muss das Antriebsrad der Nebenwelle getauscht werden, wegen der 48-2 Geschichte und das Primärrad, das wird noch lustig. Die Drosselklappen kommen aber nicht aus dem Ducati Baukasten. Ich hab da auch schon welche auserkoren. Da ist aber das Problem, das der TPS linear ist, die 59M aber ein nichtlineares TPS erwartet. Also umbauen. Nu muss ich noch den Motor in den Keller schaffen damit ich übern Winter da was machen kann. Aber aufgrund meines Alters schaff ich das nicht mehr, zu schwer....und Garage zu kalt. Ab der 5am wurden lineare TPS verbaut. Wird spannend. Eigentlich wollte ich das so noch gar nicht kundtun.
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