So weit klar. Da aber der unrunde Lauf und die fast leere Batterie gleichzeitig auftraten, die Spannung bei zunehmender Drehzahl abnimmt aber alle Sicherungen heile sind gehen mir langsam die Ideen aus.  So eine einspritzduse ist ja am ende auch nur eine Spule oder? Bei der zündspule sagts schon der Name. Gibt es irgendwelche Messwerte als Soll ähnlich wie bei der lichtmaschine?

soweit richtig, wenn der Motor läuft, ansonsten fällt das Relais wieder ab. und... wenn die Spulen mit auf dieser Leitung hängen, ich habs nun nicht geprüft, ist das auch gut so, das die nicht dauerhaft bestromt werden. Im schlimmsten Fall kann dir der Primärkreis in der Spule durchbrennen.  

OK also sollte sobald die ECU komplett verdrahtet ist, der Ausgang immer 12V haben wenn der Motor über den Starttaster gestartet wurde. Dann bin ich beruhigt, das hatte mich wirklich verwundert, weil da auch die Zündspulen mit dran hängen.

wie ma821 schrieb.  Zündung ein, Pumpenrelais zieht für 3 sec. an und die Benzinpumpe läuft für diese 3 sec. um den Systemdruck (3 Bar) aufzubauen und geht dann aus. Dann starten, Motor läuft, Relais zieht wieder an und bleibt auch an u Benzinpumpe läuft dauerhaft. Das ganze wird von der ECU gesteuert.   Alles richtig, alles gut, musste nicht weiter drüber nachdenken.

was heißt "fremd-geht"? Bei einem Kurzschluss brennt normalerweise eine Sicherung durch. Ich vermute deine Diagnose ist falsch. Wo, kann ich dir aus genanntem Grund nicht sagen.  

Hier noch eine kurze Rückmeldung. Nachtrag 26.05.2026: Problem ist gefunden und beseitigt. Ich bin irgendwann einmal in Schräglage auf die Abdeckung der Klappensteuerung aufgesessen. Hat man an den Schleifspuren gesehen. Ich habe die Abdeckung entfernt und siehe da, kein Leistungsverlust mehr!

Hier noch eine kurze Rückmeldung. Nachtrag 26.05.2026: Problem ist gefunden und beseitigt. Ich bin irgendwann einmal in Schräglage auf die Abdeckung der Klappensteuerung aufgesessen. Hat man an den Schleifspuren gesehen. Ich habe die Abdeckung entfernt und siehe da, kein Leistungsverlust mehr!

Naja, die Batterie wird nicht genug nachgeladen obwohl Lima und Regler funktionieren. Meine Vermutung ist das mehr Strom fremdgeht als drehzahlabhängig zur Verfügung gestellt wird. Und kann das an einem Fehlerstrom liegen oder am Steuergerät?