Ui! Haarige Angelegenheit.

Habe leider von der Werkstatt noch immer nichts gehört, hab gerade mal an alles was irgendwie luft in den motor bringt bremsenreiniger ran, verändert sich gar nichts. Selbst direkt in die einlässe aber im standgas ist die klappe so zu das es wahrscheinlich nicht spürbar ist

... ist mir auch schon passiert und wurde nicht dicht. 😬🙈  @Noonian ich würde, wenn es dich beruhigt, da etwas absaugen und dann genaustens bis max auffüllen. In die Werkstatt würde ich nicht mehr fahren, falls du da irgendwann nochmal hin möchtest.  Übrigens, Klugscheißmodus an 🙃🤪: Wenn es bei der Ölmarkierung wie bei den Ausschankmaßen (Biergläsern) ist, dann zählt Oberkante Füllstrich auf Unterkante Meniskus der Flüssigkeit, dann ist das Schauglas auch fast ganz voll. 

Moin, heute auch nochmal zu meinem DUC Händler gefahren; auch er hat nur sein Multimeter genommen... wie ich gestern geprüft:  bei erhöhten Gas max. 14,6 Volt Habe jetzt ein kleines Volt Meter (China) angeschlossen und am Lenker befestigt. So habe ich jetzt immer die Ladung vor Augen, ein besseres Gefühl. So hatte die Batterie anscheinend einen internen Defekt. Gruß Holger

Du meinst wie die Frage: Ist es nötig, sich nach dem Gang zur Toilette, nach dem großen Geschäft die Gesäßmitte zu reinigen?  Naja, was ist schon alles nötig. Alles kann, nichts muss. Nur wenn dann was nicht in Ordnung ist, ist´s halt 💩 .  Darum die Geschäfte besser immer mit Papier abschließen. Auch den Motorradkauf.  Alter Schwede, was sind wir heute heute wieder philosophisch. 🏆 Zwar niveaulos, aber philosophisch. 

Mir würde das nie passieren aber einem Freund: Nach dem Ölwechsel heute früh sieht er mit Schrecken eine kleine Öllache unter dem Moped. Unterm Ölfilter. Noch mal den Filter mit Angabe 11 Nm angezogen. Bringt nix. Also nochmal rausgeschraubt (geht ja ohne Ölaustritt) und was fällt raus: Die alte Dichtung. Wie kann man nur so blöd sein 2 Dichtungen reinzumachen.  Habe ihn dafür ausgepeitscht.

So, nun ist es so weit. Ist jetzt doch eine schwarze geworden. Aber evtl. wird sie mal rot.    

Die Vorgehensweise zum Ölwechsel ist simpel und logisch. Da ich selbst in einer KFZ Werksatt arbeite, ist mir die Vorgehensweise geläufig, habe ich selbst schon so gemacht und ich bin mir sicher, dass mein Händler das genau so macht. Ich werde wieder berichten, sobald sich die Sache geklärt ist.