Einfach mal nach „Aufbohrer“ googeln.

Du benötigst einen Stufenbohrer 180°  Bestellen ist stressfreier, weil dein guter Freund die Querschneide wegschleift ...

ja soweit bin ich auch schon, ein guter Freund hat angeboten mir einen Bohrer abzuschleifen auf die 10 mm die die Bohrung jetzt hat. Kennt jemand die Bezeichnung eines sochen Bohrers das mann mal googeln könnte oder hat einen Link ? Eventuell ist ja bestellen stressfreier.

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Du wirst keins finden wo die Eloxalschicht 100% in Ordnung ist. Es sei denn der Spender hätte nur wenige Km gesehen. Daher gestatte mir die Frage: wie schlimm isses denn? Foto?

Moin zusammen, ich habe heute ein Anruf bekommen von Ducati, der Gasgriff soll getauscht werden. Der Termin findet am 09.10.26 statt. Ich werde berichten ob es geholfen hat.  Die Maschine soll nicht länger verbleiben für eine Fehlersuche. Es wird nur der Griff getauscht. So wurde mir am Telefon berichtet. 

Genau das war meine Meinung, wenn man Schritt A nicht kann,  macht es keinen Sinn, Schritt C & D vorzuschlagen , erst mal Grundeinstellungen. Auf Aufkleber kann man sich nicht verlassen, übrigens so ein Auslese-Set für JPDiag per OBD kostet ca. 30 € + einen alten Laptop mit Win XP oder Win 7 also weniger als ein Tank voll. Die Details sind hier oft und im FAQ beschrieben, ohne das ist man aufgeschmissen und nur tappen im Dunkeln. Man ist auf andere angewiesen, auf Werkstätten die überlastet sind und alles nur teuer. Auch mit ein Grund warum so alte Mühlen oft geschlachtet werden. G

Ich bin kein Zerspanungs-Experte, meine aber, dass es fürs Aufbohren tiefer Bohrungen spezielle Bohrer mit Führungs-Zapfen an der Bohrerspitze gibt. Dabei hat der Zapfen den Durchmesser der vorhandenen Bohrung und zentriert den (Auf-)Bohrer in der alten Bohrung, damit er nicht verläuft. Viel Erfolg, für welche Variante du dich auch entscheidest. 👍