Anstelle von KI sollte hier langsam der GMV* die Überhand gewinnen und sagen: "Ab die Werkstatt damit und Leute ranlassen, die sich damit auskennen." Ist ja alles löblich, sich selbst daran zu versuchen und bietet für ein Forum ja auch einen gewissen Unterhaltungswert. Aber weder ist A.) der Fehler wirklich klar, noch ist B.) das nötige Fachwissen vorhanden, um überhaupt mal Licht ins Dunkle zu bringen. Wenn dann auch noch fehlendes Fachwissen und adäquates Werkzeug abgängig ist, kann man auch Eulen nach Athen tragen.  #nurmeinemeinung 🤜🤛 * GesundeMenschenVerstand

Eben, denn FF Carbon liefert lediglich ein Materialgutachten und sonst nichts. Auf der Basis muss er gar nichts eintragen, wenn er nicht will. Genauso hättest du ihm auch erzählen können, dass es an den S-Modellen teilweise original verbaut war und dann hätte er sich darauf vermutlich auch eingelassen. Ein Materialgutachten allein reicht in der Regel nicht aus, um Fahrzeugteile beim TÜV eintragen zu lassen. Es bescheinigt nur die Art und Qualität des verwendeten Materials und gibt keine funktionale Prüfung des Teils an. Für eine Eintragung ist meistens eine Einzelabnahme (§21 StVZO) durch einen vereidigten Sachverständigen nötig, die das Bauteil auf Funktion und Verkehrssicherheit prüft. Ohne Teilegutachten wird die Eintragung schwieriger, da viele TÜV-Prüfer nur mit einem Teilegutachten oder einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) eine Eintragung vornehmen.

Den Verdacht hatte ich auch schon. Keiner,  die ich in den letzten 27 Jahren mit einer M900S  getroffen hatte, hatte eine Zahnriemenabdeckung aus Carbon.

So gemessen, 👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂. Musst nur die Rennleitung von ihrer FEHLMESSUNG überzeugen 😂🤣😂🤣😂🤣

Danke, ja ist eingetragen.

Schöne Bella hast du die Rahmen Kürzung eingetragen bekommen ? 

Schönes Ding, wird sich sicher gut verkaufen.  Forza Ducati 🥳

Was ist ein fetter V2? Die Urmonster hatte "nur" 900ccm, 75 PSund auch keine Einarmschwinge. Trotzdem war sie die Mutter aller Monster.