Meine umgebaute M900, Carbon und Plastik -->> Alu, die ich aber nicht mehr besitze.   Kurt  

Ich kann dir jemanden empfehlen, der baut tangentiale Krümmeranlagen. Mopped muss vor Ort sein weil es angepasst wird. 

Moin, was macht die Gesundheit, alles wieder stabil? Und welches Moped wird es nun, die Saison geht "bald" wieder los?! 

Sieht gar nicht schlecht aus mit dem mattschwarzen Vorderradkotflügel.

Den Kettensatz habe ich nun montiert. Konnte erst gestern mich dran machen, da mir ein Ruckdämpfer trotz mit richtigem Drehmoment angezogen abgerissen ist.  Heute Mittag dann das Federbein eingebaut und dabei gleich das Hinterrad (Schmiedefelge) gewechselt. Nächste Woche kommt die Front dran.    

Danke euch. Das Federbein ist drin und richtig vorgespannt - musste es aber dazu nochmal ausbauen. Man kommt anders einfach nicht ran. 

@Nastykomme ich gerne bei bedarf drauf zurück. 👌Nächste Woche bekomme ich meinen Motor wieder und dann bau ich alles mal zusammen. @DucEdo ja stimmt passt zur Schwinge,trägt aber auch auf und ist schwerer. Ist aber alles Geschmackssache.... (interessante Hinterradabdeckung). Da gibt es nicht viele tolle für die S4R(S) @giradelliJa so in etwa denke ich es mir auch.... Ich hatte die Tage eine Rahmen analyse gemacht und virtuell die Rahmen der S4RS auf die 749/999 gelegt, bis zur Schwingenaufnahme tut sich nichts. Ab Sitz geht der Bock nach oben, wenn ich den Heckrahmen dementsprechend verändere, könnte ich Glück haben,das sich nicht viel in Sachen Geometrie und Geichtsverlagerung ändert. Das Gewicht vom Heck ist ja viel weniger als Serie, schon alleine, da ich die QD Box fahre. Ich habe unzählige Umbauten rausgesucht und verglichen und auch mein Bike per Photoshop bearbeitet. Werd ich noch hier reinstellen. Wobei die Tendenz ganz stark Richtung  dem Anfangspost 749 Tank und Ziggy Heck geht. Ob so kurz oder die größe abgewandelt wird, muss ich sehen. Dazu später mehr. Das Thema Rücklicht ist ebenso interessant. Heutzutage ist kleiner und unsichtbarer der Trend und optisch auch angesagt. Blinker würde ich ebenso kleine nehmen. Bezüglich Rücklicht hab ich echt was Feines gefunden. Zugegeben mit 95 mm Außendurchmesser ist es sehr groß. Den Einbaurand abgezogen und auf den eigentlichen Leuchtring reduziert, ist es bei ca. 80–85 mm Durchmesser. Wie auf dem Bild wäre der Rücklichtzustand, beim Bremsen geht in der Mitte noch das Licht an. Aktuell wäre das für mich der perfekte Abschluss zur Paolo Tex Front mit dem kleinen Scheinwerfer. Per Photoshop eingebaut würde es perfekt ins Heck passen.👌  

Danke für die Rückmeldungen. Ich versuche es beim TÜV, da ich gerne etwas offizielles in der Hand hätte.