Sollen wir das jetzt als: "Der Hobel läuft wieder" interpretieren?

Siehe oben , da ich sie doch nicht umbauen kann .Wieder alles zum Verkauf. Kettenrad,Carbonteile, original Hebel, usw. Felge 250 Tank 390 griffe 40 scheinwerfer 70  usw. siehe Bilder. oder einfach anfragen , wir werden uns einig.

Fertig 🥰 und das Leerlauf Problem ist behoben 💪  neuen Lack gab es auch gleich noch.   IMG_0651.mov

Moin Felix, An der WBO Schwinge passen alle Krümmer, die für die M900 vorgesehen sind.  Ich fahre selber den Termignoni Drehmomentkrümmer mit der Schwinge! Gruß,  Thorsten 

Du bist mein Held. Nochmals danke. Und schöne Feiertage.

Servus Martin, ein bald 20 Jahre altes Motorrad mit lückenlosen Sevice von einer Ducati Werkstatt zu finden, welches 100% authentisch ist, ist noch sehr viel unwahrscheinlicher zu finden Zahnriemenintervalle sind ofiziell für das Modell alle 2 Jahre...nur so als Beispiel. Persönlich mache ich meine Service lieber selber, da es bei den alten Klassiker immer weniger Leute gibt die sich wirklich dafür Zeit nehmen. Diese dann auch noch in einer offiziellen Ducati Werkstatt zu finden ist schon sehr rar und teuer ... Zumindest nach meiner Erfahrung und da wo ich her komme. Denke man muss schon Kompromisse eingehen wenn man sowas haben möchte und sich im klaren sein, dass man ein "altes Eisen" - auch wenn es damals vermutlich zu dem Besten gezählt hat was man auf dem Sektor bekommen hat und die S4RS noch immer Magie versprüht und viiiiiiele Blicke auf sich zieht. Habe meine auch mit teils ruppiger Kupplung und stempelnden Vorderradbremsen gekauft - 2 Jahre später bin ich beim zerlegen der Öhlinsgabel dann drauf gekommen was bei einem offizielen Gabelservice gepfuscht wurde. Wenn man doch ein Wohnzimmer Tricolore findet würde diese vermutlich zu einem horenden Preis ausgerufen werden - wobei auch da stellt sich die Frage ob vom stehen nicht mehr kaputt wird als wenn das Teil sinnhaftig bewegt, gehegt und gepflegt wird. Will Dir auch nichts ein oder ausreden und teile hier nur meine Einschätzung zu dem Thema. Beste Grüße  

Alles „ausgetüftelt“ - Rückleuchten & Bremslicht komplett sichtbar, Kennzeichnenbeleuchtung verdeckt nicht das Täfelchen, Winkel ca. 32 Grad und 16cm Abstand zum Roifa, Kabelsalat (fast) unsichtbar verlegt, schwarze Schrauben. War aber „bisschen“ Nacharbeit/Anpassung nötig 🤷‍♂️

...verdeckt das Kennzeichen ned büschen zuviel die Rückleuchte🤷🏻‍♂️