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Von Thomas Rossi · Geschrieben
Dann könnte man das ja als Empfehlung für mit dem Hänger Anreisende ausgeben. Ich wohne einen Ort weiter, ihr habt da eine ziemlich optimalen Ausgangspunkt für Touren in den Schwarzwald und in die Vogesen, der Fallerhof liegt fast in der Mitte. Und direkt an der Autobahn (Ausfahrt Bad Krozingen). -
Von Shinergyqyg · Geschrieben
Can I contact Administration? I'ts important. Thank. -
Von Italien96 · Geschrieben
Ich weiß nur nicht ob es verschiedene Qualitäten von Dichtungen gibt. Die originale die bei mir eingebaut war nicht so gut. -
Von DBRS · Geschrieben
HALLO Suche für das M 600 Gabelinnenleben das Distanzstück zur Buchse das Kustoff Distanzstück ist 205mm lang nicht das Distanzstück zur Feder finde dieses Ausführung eine Buchse mit Distanzstück leider nicht in den Ersatzteilelisten nur die Ausführung mit 2 Buchsen danke im Voraus -
Von psmonster · Geschrieben
Moin zusammen, ich war letzte Woche auch mal wieder mit meiner alten Lady (18 Jahre alt ist die S4Rs jetzt schon) unterwegs. Eine Woche in den Französischen Alpen (Routes des Grandes Alpes). Leider ist unsere Anfahrt von Norddeutschland immer sehr weit. Unser Gespann konnten wir beim Fallerhof in Bad Krozingen für eine Woche parken. Dort haben wir dann zweimal übernachtet. Das Hotel ist sehr empfehlenswert. Ein paar Bilder hänge ich auch noch an. Die GS-Dichte war schon extrem hoch. Gefühlt deutlich über 50% der Motorräder, die dort unterwegs waren. Monster-Modelle habe ich nur sehr wenige gesehen. Eine Monster aus SU (Siegburg) ist mit uns und einigen anderen Gruppen den Col de la Madeleine "hochgeknallt". Puh war das ein Spektakel:), hat aber Spaß gemacht. Vielleicht ist der besagte Monster-Fahrer auch hier angemeldet (müsste eine 796 gewesen sein). LG Peter -
Von Mick-Omega · Geschrieben
Das ist der Plan. Zum Glück ist Desmoreiff geduldig und wir können das Schätzchen weiter dort parken. -
Von s4-michel · Geschrieben
Schraube wieder eindrehen, aber nicht ganz. Durch Schlag auf den Schraubenkopf den unteren Keil lösen. Unteren Keil nach unten rausziehen bzw. mit längerer Schraube von oben durchklopfen. Oberen Keil von unten mit einem passenden Durchschlag nach oben herausschlagen... hier hat's auch funktioniert:
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