Monster 1200R Thrilling Black

[8ducatis]

Hallo,

mal wieder ein bischen gebastelt:

Lampenverkleidung in Carbon und Ducati DP-Blinker vorne und hinten.

 

[Chosen]

Top....

[Monster12]

Hallo Roger, wo bekommt man die Lampenverkleidung?

Gruß Dirk

[8ducatis]

vor 25 Minuten schrieb Monster12:

Hallo Roger, wo bekommt man die Lampenverkleidung?

Gruß Dirk

Hallo Dirk,

Die Lampenverkleidung gibts bei www.ffcarbon.com.

Gute Qualität!

[Chosen]

Sehr gute Firma... kann ich auch nur empfehlen...

[Monster12]

Danke Roger

[matthiashofm64]

Hab meine von hier.
Matt oder Glanz.
https://www.moto-vision.

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[8ducatis]

Die nächsten Carbonteile sind angebaut:

Auspuffhitzeschutz einteilig (!) und die Kühlerverkleidungen.

Seht`s Euch an.......

Ciao  Roger

 

 

Bearbeitet 25. November 2017 von 8ducatis
Ergänzung

[Timur821]

Die nächsten Carbonteile sind angebaut:
Auspuffhitzeschutz einteilig (!) und die Kühlerverkleidungen.
Seht`s Euch an.......
Ciao  Roger
 
 

Ist das carbonvani?



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[8ducatis]

vor 13 Minuten schrieb Timur821:

 

Ist das carbonvani?



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Auspuffhitzeschutz ist von aviacompositi, Kühlerverkleidung von ffcarbon.

[8ducatis]

Let's go......

die neue Rastenanlage und die Befestigungsschrauben sind da und grob zusammengesteckt.

Morgen wird angebaut.

 

[Spirit64]

...echt toll Roger!

Womit verdienst du eigentlich dein Geld um diesen Fuhrpark und die vielen geilen Teile finanzieren zu können wenn man fragen darf?

Dann mach' ich das auch mal.

Oder hast du vielleicht einen goldenen Esel?

Bearbeitet 1. Dezember 2017 von Spirit-64
die blöde Rechtschreibung...

[8ducatis]

Hallo,

 

Rastenanlage, Befestigungsschrauben und der Nehmerzylinder sind angebaut.

Alles gut funktioniert.Die meiste Zeit hat das entlüften und einstellen der Rasten und Hebel

in Anspruch genommen.

Die mit Adapter angestückelte Schaltstange "muss" noch ersetzt werden.

Hier das Ergebnis:

 

[8ducatis]

Zwischendurch war auch noch das Christkind da und hat das Zweitmotorrad ausgetauscht..........

Frohe Weihnachten Euch allen.....

Ciao

Roger

 

 

[8ducatis]

Hallo,

die nächsten Kleinteile wurden ersetzt:

Carbon Schaltstange, Schrauben für Ausgleichsbehälter, Vorderachsmutter.

 

 

[Werewolf]

Das ist so verrückt! 

Carbon überal...

Also ich denke, Du brauchst nur noch 3 Sachen und dann ist es der Leichste Monster 1200 R der Welt...

1. Carbon fiber Tank

 

 

2. Carbon fiber Felgen

 

 

3. Eine leichte Baterie! Li-Ion oder Li-Pol. Bin selber am Suchen, weil die die Lithium Baterien ja 3 - 3,5Kg leichter sind , aber im Internet sind sehr verschiedene Meinungen. Bis jetzt scheint es aber so, dass obwohl mehr Firmen Li-Ion machen, sollen sie gefährlicher sein.

[1stduc68]

im modellbaubereich gelten meines wissens LiPo-akkus als tendenziell gefährlich. sie sollten beim laden in brandsicheren hüllen stecken und nicht vollgeladen gelagert werden. die ladegeräte haben dafür extra einen storage-modus. das alles ist wohl der preis für die recht extreme leistungsentfaltung dieser akkus.

für LiIon akkus ist das alles kein thema, außerdem haben sie nur eine minimale selbstentladung. bei der kälteresistenz bin ich mir nicht mehr sicher, was die theorie sagt, aber meiner persönlichen  praxis als fahrradbeleuchtung haben sie sich dahingehend als recht robust erwiesen.

 spezielle ladegeräte brauchen Li-Ion idealerweise, LiPo zwingend .

.... soweit  zumindest mein letzter stand.

 

guten saisonstart vom andy

 

 

 

 

 

Bearbeitet 2. März 2018 von 1stduc68

[Basstler]

@Werewolf und @1stduc68 Die üblichen "Lithium" Akkus in Kfz sind LiFePos... haben zwar nicht so hohe Energiedichten wie die LiPos im Modellbau, sind aber dafür auch nicht so brandgefährlich. Mit üblich meine ich die Stangenware, die es bei Tante Louise und co gibt. Gibt auch mundgeblasene Spezialanfertigungen die nochmal ein paar Gramm sparen, in denen vielleicht andere Zellen verbaut sind.

Der Wikipedia Artikel zu dem Thema ist überigens recht gut wie ich finde. Hatte in der Evo einen JMT LiFePo und der war tadelos. 

Bearbeitet 2. März 2018 von Basstler

[1stduc68]

hier noch allerlei wissenswertes über Li-Ion akkus im allgemeinen.

auf www.lupine.de unter service/faq/Akku

link kopieren funzt grad nicht

[Oel]

Am 29. Januar 2017 um 15:03 schrieb 8ducatis:

Hi Leute,

der Auspuff lag gestern Abend auch noch auf dem Tisch.

Heute montiert. Top finish, sehr gute Paßgenauigkeit.

Optik und Gewicht vom Originalteil sind ja sowieso induskutabel.

Ciao

Roger

 

Hast du den Ovalen oder den Konischen montiert ? Zwischen den beiden Varianten schwanke ich hin und her.

Bearbeitet 2. März 2018 von Oel

[Werewolf]

Zu 1stduc68:

Also eigentlich laut dem was ich aus über 20 verschiedenen Artikeln in drei Sprachen gelesen habe sollte es genau umgekehrt sein. 

Und die Informationen zu den Li-Ion Akkus auf der Seite von dir finde ich eigentlich "strange", weil sie raten dort z.B. den Akku komplet lehr zu machen und dann vollladen und sollte Probleme beheben, aber eigentlich ist das das schlimste was du einem Li-Ion Akku zufügen kannst... Li-Ions sollten eigentlich am besten ständig zwischen 60-80% bleiben um am längsten zu überleben. Also... 

 

Zu Basstler:

Wie schon gesagt, habe dazu  über 20 verschiedenen Artikeln in drei Sprachen gelesen und eigentlich ist nirgentwo die selbe Meinung!!! Aber aus der Mehrheit kommt es so heraus, dass Li-Ion die gefährlichsten sind! Li-Pol sollten sicherer zu dem Problem mit überladen sein.

Dann habe ich nur bei einem oder zwei noch zu den LiFePO4 gelesen und eigentlich sollten die das sicherste sein...

 

Tja, ziemlich unübersichtlich das Thema. Werde mal die Leute in Italobike-Performance einfach nach diesem Produkt fragen und eigentlich wenn es genehmigt ist und es Garantie hat, weiss ich wenn dann anzurufen. 

Oder ich kaufe diese hier! Ist eine LiFePO4 wie Du sagst und sagen, dass sie total sicher ist! 

 

Mir geht es darrum, das 3Kg Gewicht abzuschneiden, dass bekommt man fast mit nichts hin!!! Und der einzige Weg der noch mehr Gewicht spart ist noch Carbontank und das ist 2500 Euro!

Und die beste Sache an den Lithium Batterien ist, dass sie super wenig Spannung verlieren über Zeit, also musste ich mir nicht Gedanken mit Laden über den Winter machen. 

Bearbeitet 3. März 2018 von Werewolf

[Basstler]

vor einer Stunde schrieb Werewolf:

Zu Basstler:

Wie schon gesagt, habe dazu  über 20 verschiedenen Artikeln in drei Sprachen gelesen und eigentlich ist nirgentwo die selbe Meinung!!! Aber aus der Mehrheit kommt es so heraus, dass Li-Ion die gefährlichsten sind! Li-Pol sollten sicherer zu dem Problem mit überladen sein.

Dann habe ich nur bei einem oder zwei noch zu den LiFePO4 gelesen und eigentlich sollten die das sicherste sein...

 

Tja, ziemlich unübersichtlich das Thema. 

Das Thema Akku-Technologie ist nicht ganz ohne. Aber auf der Ebene hier auch nicht soooo kompliziert. 

Was genau sind den die „Li-Ion“ Akkus die deinen 20 Quellen so gefährlich erscheinen? Genauer, welches Elektrolyt und welches  Elektrodenmaterial?

Wie gesagt - alle mir bekannten „Lithium“ Akkus für Motorräder der großen Händler sind Lithium Eisenphosphat Akkus. Da brauchst du dir keine Gedanken machen. 

[Werewolf]

vor 1 Minute schrieb Basstler:

Das Thema Akku-Technologie ist nicht ganz ohne. Aber auf der Ebene hier auch nicht soooo kompliziert. 

Was genau sind den die „Li-Ion“ Akkus die deinen 20 Quellen so gefährlich erscheinen? Genauer, welches Elektrolyt und welches  Elektrodenmaterial?

Wie gesagt - alle mir bekannten „Lithium“ Akkus für Motorräder der großen Händler sind Lithium Eisenphosphat Akkus. Da brauchst du dir keine Gedanken machen. 

OK, denke, dass ich den Weg mit der BC Lithium Batteries, model: BCT12B-FP gehen werde, weil die schreiben am genausten was das ist. und haben dazu auch direkt Lader.

Bei den anderren Firmen gefällt mir nicht, das sie dort nur "Lithium" oder "Li-Ion" schreiben und ich Weiss dann nicht genau was ich kaufe.

 

PS. In der Panigale V4 ist von Fabrik her schon auch eine Lithium Batterie wegen Gewicht reduzierung. Könnte mal meinen Mechaniker fragen ob ich die benutzen könnte.

[Sera]

Leute, haut hier nicht den Tread so voll. Hier geht es um Rogers Monster. ?

[8ducatis]

Am 2.3.2018 um 23:18 schrieb Oel:

Hast du den Ovalen oder den Konischen montiert ? Zwischen den beiden Varianten schwanke ich hin und her.

Der Ovale hat mich mehr angesprochen.