Monster 1200R

[Alpinator]

Ich bin auch schon ganz gespannt ......:smile_bow:

Gruß Frank

[totoro]

Hallo totoro,

Hast schon ein Liefertermin oder gar bekommen?

Gruß Stealth

so schnell geht das mit italien nicht.

die bestellung ging letzte woche dienstag raus. (17.05.16)

Notes / Details:

The production times range from 5 to 15 working days depending on the product ordered and the availability in our warehouses.

bis jetzt habe ich noch nichts erhalten oder eine benachrichtigung bekommen.

das man sich mit dem SC-Project auspuff in einer grauzone befindet, sollte allen klar sein.

im moment bin ich noch am überlegen ob ich die bestellung storniere.

das teil hat keinen kat!!!!!!! die zulassung bezieht sich wohl nur für den auspuff mit kat. was auch verständlich ist.

leider bietet SC keinen kat an. es ist also eine racing anlage mit eingeschränkter E-nummer.

ich war mir selber darüber nicht bewusst. hatte vorher noch nichts mit SC zu tun.

[Stealth]

Danke totoro,

genau wie dich schreckt mich der fehlende Kat Trotz E-Nummer etwas ab.

Die Zeit wird es zeigen wie es weitergeht mit dem ESD.

[zottel59]

Moin Zusammen,

am Freitag war es endlich soweit. Ich durfte das Schätzelein endlich abholen - und ich bin restlos begeistert. Da ich von der Panigale S komme kann ich für mich sagen - mir liegt die Monster besser. Natürlich

ist die Pani ein wunderschönes und begeisterndes Moped, nur für mich war sie eben nicht so geeignet. Mit einer Körpergröße von über 190 cm war sie für mich nicht ideal, auch mit geänderter Fussrastenanlage

waren die langen Gräten nie richtig unterzubringen. Aber vergleichbar sind beide Modelle eh nicht wirklich, dafür sind sie viel zu unterschiedlich und jeweils für einen anderen Einsatzzweck gedacht.

An der R habe ich bisher den Kennzeichenhalter und die Blinker getauscht. Als nächstes wohl die Spiegel und dann mal sehen. Bilder kommen noch!

Was mir bisher aufgefallen ist:

Zu Anfang bzw. im kalten Zustand war der Leerlauf kaum zu schalten. Wenn sie warm ist, dann war es ok. Mein Eindruck ist, dass es jetzt mit ca. 450 km besser wird, oder vielleicht habe ich mich auch dran gewöhnt.

Ein anderes Thema ist die Verriegelung der Sitzbank. Bei der Probefahrt damals hatte sich die Bank gelöst und man konnte sie so abnehmen. Bei meiner habe ich ein ähnliches Problem. Samstag mal die Sitzbank abgenommen

und danach wieder angebaut. Die Verriegelung ist auch bei der nicht einwandfrei. Zieht man in Höhe der Heckabdeckung seitlich an der Sitzbank löst sie sich aus dem Schloss. Die Nase im Schloss, die in den Sitzbankstift

greifen sollte ist viel zu klein oder sie kommt nicht weit genug raus. Muss ich mir genauer ansehen - ansonsten wird reklamiert.

Hat jemand von Euch das Problem auch?

Soweit erst mal die ersten Eindrücke.

Gruß

Bernd

[Monster12]

so schnell geht das mit italien nicht.

die bestellung ging letzte woche dienstag raus. (17.05.16)

Notes / Details:

The production times range from 5 to 15 working days depending on the product ordered and the availability in our warehouses.

bis jetzt habe ich noch nichts erhalten oder eine benachrichtigung bekommen.

das man sich mit dem SC-Project auspuff in einer grauzone befindet, sollte allen klar sein.

im moment bin ich noch am überlegen ob ich die bestellung storniere.

das teil hat keinen kat!!!!!!! die zulassung bezieht sich wohl nur für den auspuff mit kat. was auch verständlich ist.

leider bietet SC keinen kat an. es ist also eine racing anlage mit eingeschränkter E-nummer.

ich war mir selber darüber nicht bewusst. hatte vorher noch nichts mit SC zu tun.

Hi, ich würd die Finger davon lassen! Aber, das muss jeder für sich entscheiden. Sicher wird noch mehr kommen!

[UweB]

Hallo Bernd,

Glückwunsch zur Erre und allzeit Gute Fahrt mit dem Teil!!

Meine ist auch aus der Reparatur zurück und läuft so wie ich es von einer Duc bisher gewohnt war...(hoffe das es das mit Ausserplanmäßigen Werkstattaufenthalten war)

Das Problem mit der Sitzbank kenne ich bisher nicht... aber das sollte sich über das Schloß einstellen lassen Denke das ist nix wildes...

Viel Interessanter finde ich die Position des Winkelventils in der Vorderen Felge... (Luftkontrolle über die linke Fahrzeugseite) Sind die eigentlich Total besoffen:mecker: ??? hat das von Euch schon jemand bemerkt??

Zum SC Auspuff : @ Michael, "es ist also eine racing anlage mit eingeschränkter E-nummer." - Das kannst Du so nicht sagen, immerhin hat Sie einen dB-Killer und wenn der verbaut ist hat die Anlage halt "Nur" keinen Kat und erfüllt so nicht die Euro4 Norm nach der Homologation... Wieso in drei Teufels Namen bieten die Ochsen für den schönen Auspuff keinen Einsteckbaren Kat an?? Sehr Merkwürdig!

O-Ton von SC: Street legal version according "EU" regulations. DB Killer removeable to modify from street legal configuration to racing configuration (das ist bei anderen Auspuffanlage mit entfernbaren dB-Killern genauso), Eine Street legal version nach "EU" Richtlinien wie sie es auf Ihrer Website schreiben sehe ich jetzt nicht... aber wenn ich so an meine Zeit mit der Multi denke bzw. an die Monster an denen die "Urinblase" (Sammler) entfernt wurde... wenn die Lautstärke nicht zu heftig ist...

Beste Grüße

Uwe

[JF59]

Moin Bernd,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped!

Komme aus Schortens und habe jetzt aktuell 1005 Km auf der Uhr!

Bis jetzt immer noch das Problem, den Leerlauf zu finden.

Hoffe, dass es sich mit dem fälligen Ölwechsel erledigen wird!

Ansonsten bin ich nach wie vor begeistert von der "R"

Viel Spaß und beste Grüße...Jürgen

...bin jahrelang die SC-Project Anlage auf der 1100 Evo gefahren und auch des Öfteren kontrolliert worden (auch in Italien und Österreich)

Bist dato nie irgendwelche Probleme bei der Kontrolle gehabt! (Nachweis von SC-Project vorgezeigt...gut war...)

Beim TÜV Termin habe ich die originale Anlage wieder verbaut! (Zeitaufwand 5 min)

...werde sie mir auch für die 1200R wieder gönnen!

Bearbeitet 23. Mai 2016 von MONSTEvoR
Doppelpost

[zottel59]

Das Thema Sitzbankschloss hat sich bei meiner erledigt. Schuld war der neue Kennzeichenhalter. Der hat verhindert, dass das Schloss in die Nullstellung zurückfährt. Bisschen verändert und jetzt funktioniert es.

[novalis]

Hallo allerseits,

Verfolge schon eine Weile die Diskussionen hier im Forum und habe gedacht, stelle an diesem regnerischen Sonntag ein paar aufhellende Bilder meiner neuen Bella ins Netz. Habe jetzt rund 1'500km abgespult und bin nach wie vor begeistert von meiner ersten Monster! :-)

[Chosen]

Ist ja auch das richtige Einsteigermodell in die Monster-Welt...

[novalis]

Irgendwo muss man ja mal anfangen.. ;-)

[Chosen]

Sehe ich genauso. ... Hast alles richtig gemacht....

[UweB]

Hallo Michael,

was macht der Auspuff? hat SC bereits geliefert? oder bist Du doch vom Kauf zurückgetreten?

Grüße aus dem immer wieder neu aufziehenden Regen

[totoro]

SC-Moto brauchte wohl einen zinslosen kredit. von den jungs habe ich immer noch nichts gehört. also ist der puff noch nicht versandt.

ich werde das teil auf jedenfall mal anbauen. verkaufen kann man ihn ja dann immer noch falls es probleme geben sollte. im moment warte ich auch noch

auf den kurzen kennzeichenhalter und die passenden blinker. dann sollte die bella erstmal fertig sein. einiges an carbon, spiegel und hebel sind auch schon verbaut.

nächsten montag ist 1000 km inspektion. danach wird alles fertig gemacht um am 25.06. zur WDW zu starten.

[Monster12]

Hi, bin sehr gespannt auf Dein 'SC-Urteil'

[UweB]

...na hoffentlich lässt Sc nicht mehr allzulange auf sich warten, die angegebene Lieferzeit ist ja nun bald rum

bin mal gespannt wie der Konische an der Tripel Black aussieht

[novalis]

einiges an carbon, spiegel und hebel sind auch schon verbaut.

Was hast du denn noch so dran gemacht? Teile von Ducati oder auch Dritthersteller wie z.B. Rizoma? Gönne meiner auch noch etwas Schmuck für die WDW.. ;-)

[totoro]

Was hast du denn noch so dran gemacht? Teile von Ducati oder auch Dritthersteller wie z.B. Rizoma? Gönne meiner auch noch etwas Schmuck für die WDW.. ;-)

carbon von ilmberger. ducati performance bietet für die R carbon matt an. das gefiel mir nicht so. der vordere kotflügel hatte ja schon eine glänzende lackierung. die becher in schwarz von rizoma. spy-r spiegel von rizoma,

V-Trec Vario 3 bremshebel + kupplungshebel schwarz / rot)

vg

michael

[totoro]

kurzer kennzeichenhalter von protech eingetroffen. der war in 2 tagen geliefert. top!

http://www.motorrad-planet.com/Ducati_Kennzeichenhalter_Ducati_Monster__R_Bj_-.4730d5478/

[Braineater]

Über den und den Shop bin ich auch schon gestolpert. Was mich an dem interessieren würde ist, ob die Löcher für das Blech identisch sind mit dem original Halter. Und wenn nicht, wie machst du das dann, Kaugummi rein schmieren und neue Löcher bohren, oder neues Kennzeichen besorgen?

[totoro]

das problem wird es wohl immer geben. mit glück passt es. falls nicht kommt irgendwann ein neues blech dran. es gibt wichtigeres.

[Andi46]

...ein neues KZ gibt,s hier für 8 €:

http://www.kennzeichenprofis.de/

Gruß Andi

[Piero]

carbon von ilmberger. ducati performance bietet für die R carbon matt an. das gefiel mir nicht so. der vordere kotflügel hatte ja schon eine glänzende lackierung. die becher in schwarz von rizoma. spy-r spiegel von rizoma,

V-Trec Vario 3 bremshebel + kupplungshebel schwarz / rot)

vg

michael

Das der vordere Kötflügel bei der R glänzt ist dem rot geschuldet.

Es ist schier unmöglich dadurch das Carbon matt zu halten.

Wie soll das auch funktionieren, würde man den Klarlack matt auftragen, so hätte das rot keinen glanz mehr.

Ohne eine Kante zwischen glänzendem Klarlack und matten Klarlack am Carbon würde es nicht gehen und die

Kante könnte man auch nicht rauspolieren.

Der einzige Grund warum die R glänzendes Carbon am vorderen Kotflügel erhalten hat.

[totoro]

Das der vordere Kötflügel bei der R glänzt ist dem rot geschuldet.

Es ist schier unmöglich dadurch das Carbon matt zu halten.

Wie soll das auch funktionieren, würde man den Klarlack matt auftragen, so hätte das rot keinen glanz mehr.

Ohne eine Kante zwischen glänzendem Klarlack und matten Klarlack am Carbon würde es nicht gehen und die

Kante könnte man auch nicht rauspolieren.

Der einzige Grund warum die R glänzendes Carbon am vorderen Kotflügel erhalten hat.

persönlich gefällt mir das glänzende carbon besser. auf meiner multi hatte ich das matte carbon verbaut.

es gefiel mir nicht so gut.

[totoro]

Über den und den Shop bin ich auch schon gestolpert. Was mich an dem interessieren würde ist, ob die Löcher für das Blech identisch sind mit dem original Halter. Und wenn nicht, wie machst du das dann, Kaugummi rein schmieren und neue Löcher bohren, oder neues Kennzeichen besorgen?

kennzeichenhalter habe ich montiert. die unteren beiden löcher passen. die oberen müssen neu gebohrt werden. ist aber auch keine arbeit.