Kupplungsfluessigkeit zu wenig?

[Spirit64]

vor einer Stunde schrieb somboku:

Laut Werkstatt ist Geber, Nehmer kaputt und die Kupplung ansich machts auch nicht mehr lange. Mir wurde geraten das Bike zurueckzugeben und den kompletten Einsatz zuruckzuverlangen. -war etwas kompliziert, und moechte ich euch auch damit hier nicht belasten. Auf jeden Fall ist die Ducati nun leider weg. Habe mir vor 1.5 Woche eine Suzuki 600 gsf gekauft fuer 2400€ in einem Super Zustand.

Was will man mehr? Kupplung trennt nicht mehr sauber, Werkstatt versucht mit Unwissenheit einen Reibach zu machen, Moped wegen eines technischen Problems zurückgegeben und Japaner gekauft. Läuft! Allzeit gute Fahrt, hoffentlich ohne weitere technische Schwierigkeiten...

Bearbeitet 12. Juni 2022 von Spirit64

[monstersiggi]

vor 17 Minuten schrieb Spirit64:

versucht mit Unwissenheit einen Reibach zu machen

Versuch war erfolgreich.

[Wolle68]

vor 1 Stunde schrieb somboku:

 

Das bike stand in der Werkstatt mit einem Kostenvoranschlag von 1000€ -Bumm. 

 

Schade das Du nicht selber schrauben kannst. Inklusive neuem Nehmerzylinder, gebrauchter Kupplungspumpe und neuer Kupplung wäre das in 2h unter 500.- zu machen gewesen. Wobei ich der Meinung bin das nur der Nehmerzylinder als Sofortmaßname fällig gewesen wäre und Dich die Werkstatt über den Tisch ziehen wollte! 

Kann man nix machen, viel Spaß mit dem Japaner. Ist wohl besser so.

Bearbeitet 12. Juni 2022 von Wolle68

[Hermann1]

Ich für meinen Teil weiss das ich mit meiner Duc eigentlich kaum Probleme hab und wenn was im  Arsch geht dann irgendein zulieferteil was nicht aus Italien ist. Ich Schraub die meiste Zeit an irgendein japse 

[Petersil]

Wo jetz wartungstechnisch der Vorteil von ner alten 600er Suzi ggüber ner alten 600er Duc is bleibt offen. Ja jünger vermutlich und nen Einspritzer? Whatever. Ich hätt heimlich auch gern eine neue Katana. 😱