Neue Monster 2021 - Erfahrungen - Austausch

[Ledros]

Sagt ja keiner das es schwer ist, Schrauben messen ist ja kein Akt. Habe bei der Montage vergessen zu messen. Deshalb habe ich mir gedacht, hier freundlich nachzufragen. Für sowas sollte ein Forum ja da sein, aber solch ein Kommentar ist nicht förderlich.

Ich möchte die weichen Originalschrauben beim nächsten Radwechsel ersetzen durch Festere. Die Original-Ducschrauben sind einfach mega weich, das sowas überhaupt verbaut werden darf ist ne Frechheit.

Schönes WE

[Mick-Omega]

vor 1 Stunde schrieb Ledros:

Sagt ja keiner das es schwer ist, Schrauben messen ist ja kein Akt. Habe bei der Montage vergessen zu messen. Deshalb habe ich mir gedacht, hier freundlich nachzufragen. Für sowas sollte ein Forum ja da sein, aber solch ein Kommentar ist nicht förderlich.

Ich möchte die weichen Originalschrauben beim nächsten Radwechsel ersetzen durch Festere. Die Original-Ducschrauben sind einfach mega weich, das sowas überhaupt verbaut werden darf ist ne Frechheit.

Schönes WE

Vielleicht hat diese spezifische Festigkeit ja einen Sinn?

[Ledros]

Könnte sein, glaube ich aber nicht.

Die Qualität von allen Befestigungselementen ist meiner Meinung schlecht, zumindest bei denen, die ich bis jetzt am Wickel hatte.

Das sich mal Schrauben lösen bei einer V2 ist mir bewusst, aber die Tatsache das sich beim Anziehen die Inbusköpfe vergnaddeln, spricht für eine schlechte und zu weiche Qualität. 

Trotzdem liebe ich meine Monster

[Undi]

vor 8 Stunden schrieb Ledros:

Könnte sein, glaube ich aber nicht.

Die Qualität von allen Befestigungselementen ist meiner Meinung schlecht, zumindest bei denen, die ich bis jetzt am Wickel hatte.

Das sich mal Schrauben lösen bei einer V2 ist mir bewusst, aber die Tatsache das sich beim Anziehen die Inbusköpfe vergnaddeln, spricht für eine schlechte und zu weiche Qualität. 

Trotzdem liebe ich meine Monster

Dein Werkzeug ist von Guter Qualität? In den Nussensätzen sind oft untermassige Imbus Bits

[Uwe]

Es könnte auch sein, dass extra eine "weiche" Schraubenqualität gewählt wird um das losvibrieren zu vermeiden. Ich bin kein Hersteller oder Konstrukteur, aber ich könnte mir vorstellen, dass sich da ein paar schlaue Italienische Köpfe Gedanken drum gemacht haben. 

[Fruchty]

Also die 4 Schrauben an den Gabelfüße bekommen 10 Nm 🤔.

Die können gar nicht so weich sein, daß se rund werden, wenn man sie nur ansatzweise, nach Vorgabe angezogen hat.

Gruß Thomas 

 

 

 

[Uwe]

So, nach langer Mist Wetterperiode am Samstag dann die erste Ausfahrt mit der neuen Monster. 

[Oli]

vor 7 Stunden schrieb Uwe:

So, nach langer Mist Wetterperiode am Samstag dann die erste Ausfahrt mit der neuen Monster. 

Viel Spass damit👍

[Gerd]

vor 7 Stunden schrieb Uwe:

So, nach langer Mist Wetterperiode am Samstag dann die erste Ausfahrt mit der neuen Monster. 

 

[Gerd]

Dann wünsche ich dir allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Gummi unterm Hintern. Viel Spaß noch 👍

[Julez_Ramos]

 

Hallo in die Runde,

 

ich hatte leider Letze Woche einen Unfall. Mir geht es soweit ganz gut. 

 

Leider ist meine Bella etwas kaputt gegangen. An sich hab ich alles in der Bedienungsanleitung gefunden nur die von mir markierte Schraube unter dem Lenker. Mir ist Nr. 6 Schwingungsdämpfer gebrochen. Seit dem ist mein Lenker schwammig.

 

Wie schon geschrieben finde ich nichts in der Bedienungsanleitung. Kann mir jemand helfen mit dem Anzugdrehmoment?

 

Euch eine sichere Fahrt und danke schon mal für die Hilfe!

 

 

 

 

[rocco216]

Oh das tut mir Leid , hoffentlich ist Dir nicht soviel passiert, gute Besserung.👊

Mit 45 Nm  Anzugsmoment machst Du nichts falsch. Aber bist Du sicher dass das Silentlager gebrochen ist ??

Ist ja fest in der oberen Gabelbrücke eingepresst , sollte mich wundern dass es bricht.

Oder ist das einvulkanisierte Gummi abgerissen ?  Auf jeden Fall solltest Du beide Silentgummis erneuern 👆 .  Was aber nicht so einfach sich gestaltet . 

Aber  : Nicht dass doch die Gabelbrücke beschädigt ist. 🙄

Gruß E. 😉

 

Bearbeitet 23. April von rocco216

[Julez_Ramos]

vor 25 Minuten schrieb rocco216:

Oh das tut mir Leid , hoffentlich ist Dir nicht soviel passiert, gute Besserung.👊

Mit 45 Nm  Anzugsmoment machst Du nichts falsch. Aber bist Du sicher dass das Silentlager gebrochen ist ??

Ist ja fest in der oberen Gabelbrücke eingepresst , sollte mich wundern dass es bricht.

Oder ist das einvulkanisierte Gummi abgerissen ?  Auf jeden Fall solltest Du beide Silentgummis erneuern 👆 .  Was aber nicht so einfach sich gestaltet . 

Aber  : Nicht dass doch die Gabelbrücke beschädigt ist. 🙄

Gruß E. 😉

 

Danke Rocco, 

 

Ich hab mal ein Bild gemacht. Der Lenker wackelt leicht und man sieht die eingerisse Stelle. 

 

Du schreibst einvulkanisiert. Hört sich so an als ob ich das dann nicht selber reparieren kann selbst wenn ich alle Bauteile bestellt habe?

 

 

 

Bearbeitet 23. April von Julez_Ramos

[rocco216]

 👀 ist gerissen 😕 , da die Buchsen eingepresst sind , muss die Gabelbrücke runter.

Buchsen werden aus-und eingepresst , zumindest mit einem großen Schraubstock ist das möglich.

Die passende Hülse oder ähnliches ( alte 6Kant Nuss )  musst Du Dir auch besorgen ... usw.  

Da haben auch ganz schöne Kräfte auf den Lenker gewirkt , ist der noch gerade ?? 😲

Bearbeitet 23. April von rocco216

[Julez_Ramos]

also  nach dem Auge ja, ich verstehe es auch nicht so ganz.

An sich war der Sturz jetzt nicht extrem und mein Sturzpad hat ganz viel schaden abgefangen...

 

 

 

 

[Gerd]

Egal was das Sturzpad abfängt. Überleg mal wieviel Kraft es braucht um so einen Riss in dem Teil zu verursachen. 
Ich an deiner Stelle würde da mal jemanden drauf gucken lassen der fachlich kompetent ist. Nicht dass noch etwas defekt ist was man auf den ersten Blick nicht erkennt. 

Mich hatte letztens so ein Honk auf einer einspurigen Brücke versucht zu überholen und mich dann tuschiert. Habe auch erst gedacht es wäre nichts passiert. Als ich dann aber am nächsten Tag nochmals gründlich nachgeschaut habe, musste ich feststellen dass der Spiegel, das Lenkergewicht zerkratzt und die Fußraste gebrochen war. 
Also lieber noch einmal alles kontrollieren. 

[Monster-Power]

vor 47 Minuten schrieb Gerd:

Egal was das Sturzpad abfängt. Überleg mal wieviel Kraft es braucht um so einen Riss in dem Teil zu verursachen. 
Ich an deiner Stelle würde da mal jemanden drauf gucken lassen der fachlich kompetent ist. Nicht dass noch etwas defekt ist was man auf den ersten Blick nicht erkennt. 

Mich hatte letztens so ein Honk auf einer einspurigen Brücke versucht zu überholen und mich dann tuschiert. Habe auch erst gedacht es wäre nichts passiert. Als ich dann aber am nächsten Tag nochmals gründlich nachgeschaut habe, musste ich feststellen dass der Spiegel, das Lenkergewicht zerkratzt und die Fußraste gebrochen war. 
Also lieber noch einmal alles kontrollieren. 

Ja das war bei mir auch so Alu Teile sollten immer genau geprüft werden.

Die Gabelbrücke hat einen Schlag bekommen über den Lenker,deshalb sollte man den Lenker, Gabel und Lenkerkopf prüfen lassen.

[Julez_Ramos]

vor 3 Stunden schrieb Gerd:

Egal was das Sturzpad abfängt. Überleg mal wieviel Kraft es braucht um so einen Riss in dem Teil zu verursachen. 
Ich an deiner Stelle würde da mal jemanden drauf gucken lassen der fachlich kompetent ist. Nicht dass noch etwas defekt ist was man auf den ersten Blick nicht erkennt. 

Mich hatte letztens so ein Honk auf einer einspurigen Brücke versucht zu überholen und mich dann tuschiert. Habe auch erst gedacht es wäre nichts passiert. Als ich dann aber am nächsten Tag nochmals gründlich nachgeschaut habe, musste ich feststellen dass der Spiegel, das Lenkergewicht zerkratzt und die Fußraste gebrochen war. 
Also lieber noch einmal alles kontrollieren. 

 

vor 2 Stunden schrieb Monster-Power:

Ja das war bei mir auch so Alu Teile sollten immer genau geprüft werden.

Die Gabelbrücke hat einen Schlag bekommen über den Lenker,deshalb sollte man den Lenker, Gabel und Lenkerkopf prüfen lassen.

 

Lieben dank euch beiden! Ich werde euren Ratschlag befolgen! Es ist tatsächlich immer mehr aufgefallen was ich am Anfang nicht bemerkt hatte...

 

Was ich kann werde ich selber machen, z.B. die linke Fußhalter Platte samt sozi raste und co.

 

Ab dem Lenker hatte ich schon Kopfschmerzen...

 

Grüße aus Berlin!