Lenkungsdämpfer Monster Evo

[baur_andi]

Hallo zusammen,

ich hab heute an meiner Evo einen Lenkungsdämpfer verbaut, über den Sinn

oder Unsinn mal abgesehen, musstet ihr auch den Lenkanschlag ändern?

Aktuell habe ich auf der rechten Seite keinen vollen Lenkeinschlag mehr, da

ansonsten der Lenker an der Lenkungsdämpferaufnahme anschlägt.

Auf welche Stufe habt ihr euren Lenkungsdämpfer eingestellt?

Und habt ihr den Dämpfer zum Fahrer hingedreht oder nach oben gedreht wegen

der besseren Erreichbarkeit vom Zündschloss?

Lenkungsdämpfer ist ein Ducati Performance Dämpfer.

Danke für Eure Antworten.

Gruß

Andi

[baur_andi]

Hi Matthias,

der Dämpfer stammt aus einer 1100s, bei der Montage hat alles gepasst, sieht beim Lenker zwar seltsam aus aber werd morgen mal beim freundlichen nachfragen.

Fotos mach ich gleich noch.

Gruß

Andi

[baur_andi]

Anbei die Fotos. Ist kein Ducati Performance sondern ein FG Gubellini aber sieht genauso wie der Performance aus.

Anbei die Bilder. Anfrage beim Händler ist bereits gestellt.

[baur_andi]

Nein das täuscht nicht, der steigt auf den linken Seite leicht an,

vermutlich wie Matti schon geschrieben hat wegen dem Höhenunterschied

von der EVO zur 1100s.

@Matti

Grund für das Verbauen war ein Vorfall in diesem Jahr, als ein Kollege nach einem Wheelie

einen Kickback hatte und ziemlich auf die "Schnauze" fiel.

Dann such ich mir ne Lenkeraufnahme von ner 1100s finde die aktuelle aufrechte Position

eh zu unsportlich ;-)

Gruß

Andi

[8ducatis]

Du kannst auch auf der rechten Seite eine 20mm lange Büchse mit einer 20mm längeren Schraube verbauen. Dann steht er auch gerade.

Gruß

Roger

[baur_andi]

Danke für die geniale Idee, werd das ganze mal testen und ggf. auf die flacheren Lenkerklemmungen umrüsten.

Das Forum ist einfach super.

[coffee]

@ Matti, gibt wohl auch keinen Ich kenne nur jemanden der an Seiner Evo den Wilbers fährt. Bei Interess kann ich den gerne mal Fragen. Musst mir aber bitte ne Frageliste zukommen lassen :-) Wenn ich dem nur ein Stichwort hinwerfe kommt auch nur ein einzelnes Wort als Antwort *lach*

coffee

[coffee]

@ Matti, hat Dich mein Kontakt weiter gebracht?

coffee

[vituzzo]

Anbei die Fotos. Ist kein Ducati Performance sondern ein FG Gubellini aber sieht genauso wie der Performance aus.

Anbei die Bilder. Anfrage beim Händler ist bereits gestellt.

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Hallo

Ich möchte mein Wilbers montieren. Für die Befestigung der Halterung beim Zündschloss habe ich zwei lange Imbusschrauben erhalten. Nun habe ich aber 2 Stehbolzen beim Zündschloss. Nun gehe ich davon aus, dass die Stehbolzen entfernt werden müssen. Kannst du mir sagen wie du die Stehbolzen entfernt hast?

Besten Dank für dein Feedback.

LG

Vituzzo

[R796S]

Andi, musstest du jetzt einen anderen Klemmbock einbauen? Oder gibt es den Dämpfer mittlerweile auch für die Klemmböcke der Evo?

[baur_andi]

Hallo Sascha,

ich habe den Lenkungsdämpfer mittlerweile entfernt und habe das Thema "Lenkungsdämpfer" auch nicht wieter verfolgt, somit kann ich dir nicht sagen, obs den Dämpfer mittlerweile für die Evo gibt.

Aus dem Gedächtnis heraus haben die Stehbolzen am Zündschloss einen Sechskant und damit kannst du die Herausdrehen.

War aber bei mir ein absolutes Gefummel, das blieb mir auf alle Fälle in Erinnerung.

Gruß

Andi

[coffee]

Hast ihn dann gar nicht gefahren?

coffee

[R796S]

Moin moin,

Danke Andy!

was hattest Du denn als Antwort von Gubbelini bekommen? Das Du die Stehbolzen am Zündschloß herausdrehen sollst???

[baur_andi]

Hab beim Hersteller nicht angefragt, hat aber nur ohne Stehbolzen bei mir geklappt.

@coffee

War nur kurz drauf, auch wegen weiterem Lenkerumbau wurde er abgebaut.

[coffee]

ok, verstehe, Danke :-)

lg coffee

[madmax]

Mal interessehalber: Braucht die Evo einen Lenkungsdämpfer? Ich hab ja nur die 796 und hab noch nie einen LD vermisst.

Gruß

Sven

[R796S]

Sven brauchen wir Carbonteile oder nen Sportauspuff? Eigentlich nicht, aber es sieht gut aus und ein LD bringt sogar noch etwas

[Smon2teR]

Sven brauchen wir Carbonteile oder nen Sportauspuff? Eigentlich nicht, aber es sieht gut aus und ein LD bringt sogar noch etwas

Sascha, hier möchte ich ein 'klitzekleines' Veto einlegen.

Ich denke Dein Vergleich 'hinkt' hier etwas. Zumindest wenn Du das pauschal meinst.

Carbonteile und Sportauspuff dienen ja, wie Du richtig schreibst, vorwiegend der Optik,

und werden nur gegen die Originalteile ausgetauscht.

(Lautstärke und/oder möglicher Leistungszuwachs und die Gewichtsersparnis lass ich mal außen vor.)

Der Lenkungsdämpfer hingegen hat ja eine 'sicherheitstechnische' Funktion.

Er soll Lenkerschlagen bei entlastetem Vorderrad bzw.auch das sog.Hochgeschwindigkeitspendeln verhindern.

Von daher gehört der LD bei PS-stärkeren Maschinen ja auch zum Standard.

Ob der LD jetzt für eine 796/1100Evo relevant ist, kann ich nicht beurteilen.

Schaden tut Er sicher nicht und schaut auch noch, wie Du selber schreibst, klasse aus...

Grüsse

Sven

[R796S]

Darum schrieb ich das ein LD sogar noch etwas bringt, Sven.

[Smon2teR]

...dann sind wir und ja einig.

Also, ranschrauben dat Teil...

Grüsse

Sven

[madmax]

aber es sieht gut aus

mein Geschmack ist das jetzt nicht, aber schließlich wollen wir auch alle mit individuellen Moppeds fahren.

Und dafür sind verschiedene Geschmäcker ja ne feine Sache.

Gruß

Sven

Bearbeitet 2. April 2015 von madmax

[zillo]

Was an einem Lenkungsdumpfer an diesem Anbauort schön sein soll, verstehe ich allerdings auch nicht...

[R796S]

Wo soll er denn sonst hin Kai?

[zillo]

Es sieht so nachgerüstet einfach allgemein deplatziert aus.

Ist mir viel zu deutlich im Blickfeld und optisch störend.

Bei vielen Motorrädern wird er übrigens auch zwischen Rahmen und Gabel /-Brücke montiert.

Gruß Kai

[R796S]

jo... und genau das finde ich wiederum absolut unpassend...

Gruß Sascha