Quickshifter und Blipper für Monster 1200/S/R ab MY 2014,

[rocroc]

vor 7 Stunden schrieb Cox:

was hast du denn da für ne Fußrastenanlage verbaut? 
und viel wichtiger is die in D zugelassen 😂 

Die Fussrastenanlage ist von http://www.mr-motorradtechnik.de/.

Sie verfügt über ein TÜV-Teilegutachten - in D vermutlich überall gültig (?), in der Schweiz nicht - bin allerdings nie darauf angesprochen worden.

Leider hat MR den Betrieb geschlossen (siehe Website). Du müsstest eine gebrauchte Anlage finden oder irgendwo an Restbestände kommen.  Vielleicht erreichst du ja jemanden der ehemaligen Betreiber. Die Qualität der Anlage ist sehr gut.

[renus]

Hallo,

hat wer das Ding schon mal in eine 1200 R aus 2017 eingebaut?

LG René

[Jörg MV2]

Am 8.12.2023 um 12:49 schrieb renus:

Hallo,

hat wer das Ding schon mal in eine 1200 R aus 2017 eingebaut?

LG René

Ich, ist Bj/2018. 2Jahre im Einsatz,Geil👍

LG Jörg

[renus]

Sehr gut😀danke!

[renus]

Hi,

habe den Quickshifter geliefert bekommen, allerdings befürchte ich, dass es das falsche Modell ist, weil der Stecker (der Flache auf Bild 1) nirgens passt, der sollte doch für den grauen vorne rechts passen, oder?

LG René

[Benno]

Guten Morgen Renus, 

ich selbst hab nie einen QS bei eine Duccati nachgerüstet - darum muss ich vorsichtig sein, mit dem was ich hier schreibe. Doch der Stecker, den du hier zeigst, verbindet das E-Gas vom Lenker mit dem MSG. Nicht, dass du hier nach dem falschen Kollegen suchst. 😉


Der QS greift über Zündunterbrechung ein und muss auch an der Zündung adaptiert werden. Zumindest war das bei meiner BMW F800R so. Und da habe ich in 2020 eine QS nachgerüstet. Und diesen Adaptierte man an zwischen Zündspulen und Zündkerzen. 

Wobei ich den breiten Stecker gar nicht bei der DUC zuordnen kann. Nicht, dass du evtl. doch auch das falsche Set bekommen hast und suchst in Verbindung dazu auch nach dem falschen Stecker am Motorrad.  

 

Hier der Link zum QS von Cordona und anbei die Einbauanleitung dazu. Wegen der Doppelzündung an der 1200er R & S gibt es auch vier Adaptionen. Meine BMW hatte nur zwei. 

Einbauanleitung_PQ8_de_247414 (1).pdf

[renus]

Hi,

also es wurde der falsche Kabelsatz geliefert.

Mittlerweile hab ich den richtigen und bin gerade am Einbauen.

Bin mir aber etwas unsicher mit den Steckern an den Zündspulen🤷‍♂️habe sie so wie auf dem Bild s.u. und auch wie in der Anleitung von @rocroc eingesteckt, ist das so richtig, egal kanns ja nicht sein, oder?

Stutzig machen mich die Farben der org. Stecker an den Zündspulen:

waagrechter Zylinder: braun/weiß   und   grau/blau   (das blaue vom IRC steckt jetzt am senkrechten)

senkrechter Zylinder: braun/weiß   und   grau/rosa

...wäre super, wenn mir da einer weiterhelfen könnte...

LG René

[Matt84]

vielleicht kann mir von denjenigen, die den IRC in der R haben ja kurz helfen. Alles soweit fertig außer den Gangsensor. Laut Anleitung sollte dieser „vom hinteren Zylinder kommen“. Finde aber nichts…

[renus]

Der Stecker ist im Batteriekasten über der Batterie, die muß ned raus die Abdeckung oben reicht...

[renus]

Da isser:

[Matt84]

Ach etwa der hier???

[renus]

Ja, wenn das Kabel zum Getriebe/Gangsensor (Bild oben) führt...

Bearbeitet 15. März von renus

[Matt84]

Super, vielen Dank!

[renus]

Gerne, dann berichte mal, ob der bei Dir genausogut funtz wie bei meiner

[Matt84]

Das mach ich. Kann es leider erst morgen fertigstellen und hoffe auf besseres Wetter. Hat es von der Einstellung bei dir ab Werk gepasst oder hast du etwas geändert?

[renus]

Hab die Werte von rocroc (Seite4) "reingedrückt" ...und die haben von Anfang an gut funktioniert😀

Werkseitig war was völlig anderes "voreingestellt"

 

[Matt84]

So, endlich Zeit und Wetter für eine Testfahrt gehabt. Funktioniert alles wie ich es mir vorgestellt habe. 👌 Bin sehr begeistert 🤩