<Daniel>

Mich nervt das der Thread hier so viele Posts hat ? In einer perfekten Welt..... ??

Hab Eintrittskarte geschenkt bekommen ?

Nein, keine Sturzpads & ja Schwein gehabt. Ich habe auch gedacht da geht mehr Fritte, glaube mein Bein (?) hat schlimmeres verhindert. Könnte wenn ich den Bock verkaufen wollte als Um- & Unfallfrei verticken ohne schlechtes Gewissen ?

Bin jetzt bei 5800km beim Rosso 3 und noch legal ? Und eckig sieht mein Schlappen nicht aus, wobei noch ordentlich Luft bis zum Rand ist

Geil ?

Meiner natürlich nicht, der hat fernab der Mitte noch Profil zum verkaufen ? Aber ich hab heute noch mal nachgemessen, geschätzt gehen noch mal 500-700km völlig legal. Ich ziehe aber auch gerne mal das Gas im zweiten auf, aber immer nur auf der Geraden ?, und wenn die Fahrbahn breit genug ist ? Wie der Reifen die ersten 1tkm gefahren worden ist weiss ich natürlich nicht, vielleicht ein ganz zaghafter Journalist ? Reifen wechseln zu lassen nervt mich ohne Ende, egal welcher Händler, alles nur mit Termin und erst Reifen bestellen & haste nich gesehen ? Verstehen tu ichs ja das es so ist, aber ich finde es trotzdem ätzend ohne Ende ?

Krass ? Mein Rosso III hat jetzt 5600km runter und ist noch gerade so legal. Dann hast Du die letzten 1800km aber ordentlich am Gas gezogen, oder ?

Auch wieder wahr, es sei denn Dein Hobby ist Goldbarren sammeln oder so ? Und ist ja nicht so das ich bei meiner Monster nix in Anbauteile versenkt hätte, die üblichen Verdächtigen -> Kennzeichenhalter, Blinker..... Aber der original Kennzeichenhalter ??

Handschuhe....... Mir ist beim fahren immer der rechte Zeigefinger taub geworden. Und das auf Tage, ja sogar Wochen hin. Dann fiel mir auf das ich a) am rechten Zeigefinger die Naht vom Handschuh fühlen konnte wie sie in meinen Finger drückt, und ich b) ich den Griff viel zu verkrampft umklammerte. Anfänglich hab ich das auf die Temperaturen geschoben... Hat damit aber nichts zu tun mMn. Versuch mal die Arme beim fahren ganz bewusst immer lässig herunter hängen zu lassen und keinesfalls Deinen Oberkörper drauf ab zu stützen. Klappt bei mir, die Naht vom Handschuh fühle ich zwar immer noch, aber dadurch das ich nicht mehr so verkrampft auf dem Bock sitze hat sich das mit der Taubheit irgendwie magisch erledigt Aber meine Tipps in die Kategorie Noob Tip einordnen, bin kein besonders erfahrener Fahrer Und bezüglich OP und Arzt, die Register Karte würde ich als aller aller letzte ziehen. Ärzte können auch viel 'verschlimmbessern' und im Zuhören worum es eigentlich geht sind sie auch nur Menschen........ Capiche ?

Maschine sieht klasse aus ? Das Geld für irgendwelchen Carbon Firlefanz würde ich mir sparen, ist wie ein schwarzes Loch -> steckst Geld rein und siehst es nie mehr wieder

Mit Stützkondom ?

Ja Finger weg von der Navigon-Cruiser App, die läuft aus und erhält keinen Support mehr, leider übrigens, ich fand die wirklich gut ? Dennoch würde ich mich nach einer App Lösung umschauen, die Hardwarelösungen sind alle teuer und immer noch was das man zusätzlich mit rum schleppen muss... Ausserdem sind die Geräte jedem halbwegs modernen Smartphone absolut unterlegen. Tolle Smartphone Halterungen gibt es auch fürs Moped. Ich nutzte das RAM Mount X-Grip und bin vollauf zufrieden -> Hält bombenfest ! Calimoto ist eine weitere Motorrad App von der ich gutes gehört habe. Lässt sich kostenlos testen, ich kann noch nichts dazu sagen da ich (leider) die Navigon Cruiser App gekauft habe und selbige weiterhin nutze. Habe Calimoto zwar installiert, aber noch nicht so oft genutzt das ich da was sinnvolles zu sagen könnte ?

Meinen drei Jahre alte Mops-Beagle Dame musste ich heute einschläfern lassen.

Beim Schalthebel würde ich mir auch keine Sorgen machen, wäre es der Bremshebel sähe das anders aus. Gut das nicht mehr passiert ist, Stichwort Beule im Tank und so.

Geierlay Hängebrücke gestern ansehen gefahren. Was im Kleingedruckten nicht zu finden war -> Nur fussläufig zu erreichen 1,9km ? Drum auch kein Möp im Bild. Mein Plan war eigentlich bis genau auf die Mitte der Brücke zu fahren mit der Diva ? Ein Panorama Bild hab ich Euch dennoch mal mitgebracht !

Unerfahren lass ich gelten, jung ? Dir helf ich gleich ! ?

Mich nervt gerade das alle im Umkreis befindlichen Werkstätten bis ende Mai total ausgebucht sind....... ? Egal wo ich anrufe, oder vorbei fahre.. keine ? hat noch ein Plätzchen frei für einen 30' Job ?

Ihr seid (fast alle) total panne ?? I like ? Svens Gabel fluppt, Chosen sagt seine is immer zu leer, wie hätte ichs denn sonst formulieren sollen um ne brauchbare Antwort zu bekommen ? ? Bitte kein Lichtschwert Chosen, trotz Luftpumpe Danke Spirit für die Erklärung

Woran merke ich ob meine Gabel so ne Luftpumpe ist wie die von Chosen oder so ne Wundergabel wie die von Sven als Fahranfänger am besten ?

Das mit der mobilen Version auf iPhone geht mir genauso. Immer Username/PW neu eintippen ?

Die neuen Smileys finde ich ? Sonst gibt es bei mir auch keine Probleme. Tapatalk abklemmen ist glaube ich keine gute Idee. Gibt hier doch einige Nutzer die das einsetzen. Dann eher die Nutzer hinweisen die Tapatalk Signatur (dieser Text wurde mit Tapatalk geschrieben) abzuschalten. Benutze es selbst nur selten, sehe aber von einer Abschaltung doch viele hier betroffen....

So, gerade das ADAC Motorrad-Kurven-Training 1 in Grevenbroich hinter mich gebracht. Wie schon des öfteren beschrieben geht es da tatsächlich nicht darum noch tiefer und schneller in die Kurven zu fahren, sondern vor allem um Blickführung, Anbremsen vor der Kurve, was tun wenn man in der Kurve dennoch bremsen muss, Spitzkehren, Ideallinie. Und um Blick Blick und Blick, sowie ein wenig generelle Sitzhaltung Der Instruktor war Bernd Schwarz, hauptberuflich Fahrlehrer, hat das mMn sehr gut gemacht und eine aufgelockerte Atmosphäre hin bekommen. Mir hat es viel Spass gemacht und ich habe definitiv was mitgenommen. Wer die Zeit & Lust hat sollte sowas mal mitgemacht haben. Das Kurventraining 1 ist auch die Eintrittskarte in die weiteren Kurventrainings die angeboten werden. War eine nette Gruppe und mein Kumpel und ich waren nicht mal die langsamsten ? Wer schon wirklich gut fährt könnte unter Umständen unterfordert sein. Ich buche mir diese Saison definitiv noch ein weiteres Training. Erstaunt war ich das von 12 Teilnehmern nur vier oder fünf der Motorräder mit ABS ausgestattet waren ?‍♂️ Somit gehörte meine 821 mit ABS und Traktions-Kontrolle dort zur technischen Speerspitze der Evolution ? Das Gelände ist super, und man hat auch die Möglichkeit mal ordentlich am Gas zu ziehen (zumindest im zweiten ) Heute habe ich mein Vorderrad ABS auch tatsächlich zum ersten mal ausprobiert ?, hatte ich auf der Landstrasse und so irgendwie nie gemacht. Erstaunlich wie gut und vor allem sanft das reguliert, ich dachte das ruckelt ohne Ende ?? Den Hinweis mit der Schutzbekleidung aber bitte unbedingt ernst nehmen. Ein Kursteilnehmer wurde aufgrund des Schuhwerks fast ausgeschlossen.

Was man so liest ist der Dreizylinder der MT-09 in der Klasse wohl einfach das non plus ultra. Da liegt über das gesamte Drehzahlband massiv Drehmoment an. Das Fahrwerk soll grosser Mist gewesen sein, das wurde wohl nun aber bei der MT-09 SP ausgemerzt, zumindest wenn man den Testberichten glauben schenken darf. Ich würde sie auch ganz gerne mal probe fahren und mit meiner 821 vergleichen, vielleicht ergibt sich das ja mal. Einzig die Optik, hmpf, will mir nicht so recht gefallen. Ein so seltsam unsymmetrisches Dash, meinen Geschmack trifft es nicht Unverständlich auch das die MT-09 SP zwar über Quickshifter verfügt aber keinen Blipper hat. Die Japaner können doch für gewöhnlich Elektronik

Hab ich aus dem Flugzeug schon oft im Anflug auf Köln gesehen, heute mal spontan hingefahren. Beeindruckendes Loch Und noch eins von der Diva

Das liest sich wirklich nicht gerade geil, und sollte bei einem so hochpreisigen Spassgerät alles nicht so sein Ich drück Dir jedenfalls die Daumen !