MichaC

Gestern Abend, im Umzugsvorbereitungs Jescht, hör ich in der Garage ein Flüstern: „hey wie wär’s morgen mit uns zwei 🤗😘“ …nee keine Zeit, dass wird nichts 🤫 Heute Morgen: „ich will aber 🤪“ …OK, aber nur ne kleine Runde 😆 im Schmeiental oberhalb Donautal …wurde dann doch ne fünfstündige Auszeit 😅 Danke Brontolo, dass hat soooo gut getan 😁 UND DANKE Susanne, dafür das ich kein schlechtes Gewissen haben muss und und und - du bist die BESTE 🥰

…und genau deshalb macht’s Sinn „das machen zu lassen“ 😉

Da ich grad „zu viel um die Ohren“ habe, hab ich letzte Woche mein Brontolo zum Jo (Schrauber meines Vertrauens) gebracht und am nächsten Tag mit dem häßlich rosa Bebber abgeholt. Denke ich werd das in Zukunft immer so handhaben - also das mit dem Bebber 😉

Und schön aufpassen: gibt überall so runde Schilder mit Zahlen zB 60 etc. - und das wird auch sehr gerne kontrolliert (manchmal auch per „Augenmaß“), nebst den anderen bekannten Kontrollen in der Ecke. Sind zwar schöne Strecken (Hantenjoch, Namlos, hoch nach Kaisers, etc.), aber mittlerweile 🙈 …macht mir kein Spaß mehr 😒

🤔 irgendwie interessant - original Windschild „anders interpretiert“… …aber sonst nicht meins.

Mensch Marcel, ich bin sprachlos und leide mit dir 😩🥺 …hab vor ziemlich genau zwei Jahren (und im Rahmen der HU&AU) vieles - auch Carbonzeugs - beim DEKRA in RT eingetragen bekommen (war auch sehr netter Mensch). Falls du magst, kann ich dir den Kontakt per PN/WhatsApp zukommen lassen ? Kopf hoch ! Das muss zu machen sein ! Beste Grüße, micha

Ratzfatz weg damit 💪 und verschiedene Positionen (Schalter/Bremse/Kupplung/Lenkerpostion) ausprobiert - einstellen/Fahren/verstellen/Fahren/usw. bis alles perfekt für mich gepasst hat - der Lenker hätte demnach einem Schweizer Käse geglichen, wenn ich gebohrt hätte 🤣

Gerne Moritz ! Hab nicht neu gebohrt - Schalter li+re halten durch die Klemmung und zur Not kannst du den Lenker an der Stelle mit etwas Isolierband (oder dergleichen) umwickeln. Hab die Plastik Nippel an den Schaltern abgezwickt und alles so positioniert bis das getaugt hat - ergonomisch war. Armaturen (Bremse & Kupplung), sowie Gasgriff sind eh (nur) geklemmt - also kein Stift/Dorn etc.. Einfach in meinem vorherigen Post auf ABM klicken = ist ein Link zum Produkt 😉 VG micha

Hi Moritz, meine „Lenkerlösung“: original Lenker (mit originalen Klemmböcken) nach vorne gedreht, so dass Lenkerenden nicht mehr nach unten zeigen, sondern ganz leicht nach oben. Lenker Verbreiterung von ABM (hab ich von jeweils 30mm auf ca. 20mm abdrehen lassen - Lenker ca. 4cm breiter). Lenker nach vorne gedreht + breiter = schön Vorderrad orientiert & etwas besseres Handling. Dabei nicht unbequem gestreckte/gebückte Sitzposition, für mich sehr ergonomisch - bin 178cm. …vielleicht hilft dir das ?! VG micha

Was lange währt… 😁 oder nach sieben Monaten fleißigen Schreibens und Gedankenaustausches (was ja auch schön ist - vor allem in diesen Zeiten - aber…) hat’s mitten in der Woche, ganz spontan (Dank Jörg 😉 Danke!) bei diesem herrlichen Wetter und wenig los auf unseren flowigen Albsträßchen für eine gemeinsame & sehr schöne Ausfahrt !!!! gepasst 😊 (!mein etwas „gequellter Gesichtsausdruck“ ist !lediglich! der Tatsache geschuldet, dass ich Selfie’s (und mein Konterfei auf Fotos) nicht sooo sehr mag - aber mann muss manchmal über seinen Schatten…😅) Übrigens: Der Mann ist ein wahres Naturtalent ! …“zumindest“ in Sachen Mopedfahren 😉 und wie er nach so kurzer Zeit sein Schätzchen zu dirigieren weiß 👍👌😃 (war also alles Andere als n‘ ‘Kaffekränzchen‘ - Cappuccino gab’s erst hinterher 🤪). !hat mächtig Spaß 🤩 gemacht! Beste Grüße, micha Ps. die/SEINE 12er ist wirklich n‘ Sahnestückchen - sehr fein & (vor allem) gekonnt dezent optimiert 💪👌 - gefällt mir ausgesprochen gut (und wenn jetzt noch das eine & andere Detail …. 😉).

Hi Tobi, herzlich Willkommen im Café ! Schöne M5 hast du dir da gegönnt -Glückwunsch ! Wie man die „Begrüßung im Dash“ ändern kann weiß ich leider nicht, und ja - normal erscheint da: Monster 1100 … VG micha

Spontane Runde mit @Ducatissimo! …eigentlich wollte ich Freitag 🤔 aber das Wetter war heute einfach perfekt und Jörg hatte dann den Ausschlag gegeben 👍 …sieben Stunden Fahrspaß, Flow, Landschaftsgenuss und und und aber nur 1 Bild 🤣

Hi Franky, sehr schöner Bericht und alles richtig gemacht ! Der Fußbremshebel sollte sich eigentlich einstellen lassen (zumindest bei der HYM 939 und unseren Monstern möglich) und das sollte bei Übergabe der Mopete auch vom Händler auf dich & deine Bedürfnisse eingestellt werden (war zumindest bei mir & HYM so gemacht worden). VG micha

Hi @trashem, wo hast du denn die Carbonschelle her ? Danke schonmal für die Info ! VG micha

Viiiiel schöner mit dem originalen Scheinwerfer 👍👌 - ob mit oder ohne Mütze 😉

Sehr schön geworden 👍

Hi Wolle, bin mal gespannt was draus wird. Jap, 3mm Carbon ist schon mächtig „stabil“...

Hab nur 1/4 & 1/2 Zoll Ratschenkästen/Dehmomentschlüssel.Selbst 1/4 Zoll Nuss (geht bei mir) nicht drauf.

zB so: ...bin mal gespannt, wie’s Marcel macht.

Hat bei mir nicht geklappt, zumindest mit meinen Nüssen/Kreuzgelenk/Flexverlängerung etc. - no chance 🙈

Nur so krieg man den Federteller & die Feder raus (auch wenn man die Vorspannung ganz raus nimmt, gehts ohne die Spanner nicht).

Wenn mir die 105er besser taugt, wird die 115er verkauft.

105 ist verbaut 😉

Marcel, M E G A 💪👍👌 ...dann kannst am Dienstag gleich tüv‘en lassen 🤣 ...Wetter am Brückentag würde auch passt und einer ausgiebigen Testrunde mit deinem Schätzchen würde nichts mehr im Wege stehen 🤩 Beste Grüße, micha

Neue Feder - schneller Tausch 😁 ...hatte keine Zeit (und Lust) den Tank anzuheben und dazu die Tankverkleidungen zu demontieren, HR auszubauen (um Kotflügel komplett zu demontieren) und und ...was eigentlich „normal“ alles nötig ist um den Dämpfer auszubauen / Feder zu tauschen. 4er Inbus gekürzt um die Schraube vom Kotflügel lösen zu können restliche 2 Schrauben lösen - so lässt sich der Kotflügel „kippen“ und man kommt an die untere Schraube vom FB Die obere Mutter kann man ganz gut mit einem 15er Ringschlüssel lösen & wieder anziehen... vorher markieren (Drehmoment) da man mit Nuss & Dremonentschlüssel, ohne den Tank anzuheben, nicht an diese Mutter rankommt Federbein ist so relativ schnell ausgebaut Federntausch von 115 auf 105 N/mm Fertig 😁 Morgen werden dann noch die Negativfederwege gecheckt.